Problemas mecânicos frustram fim de semana de Daniel na Itália

Após problema na suspensão sexta-feira (24), piloto baiano é forçado a abandonar Rallye Sanremo devido a defeito que começou na caixa de câmbioAs belas paisagens de Sanremo, região litorânea da costa italiana, localizada próximo a divisa com a França e o Principado de Mônaco, com certeza não serão uma boa recordação na memória de Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX). Após abandonar o primeiro dia do 52º Rallye Sanremo, válido pela décima etapa do Intercontinental Rally Challenge (IRC), com um problema na suspensão de seu Peugeot 207, preparado pela equipe Stöhl Racing, o baiano foi forçado a desistir da disputa neste sábado (25) logo nas primeiras especiais (trechos cronometrados).

"Logo depois da largada o carro começou a apresentar um problema mecânico na caixa de marcha. Este defeito passou a afetar a fixação do motor e isso danificou o coletor de escape. A partir daí, foi uma reação em cadeia. Depois disso, ficamos sem caixa de direção e fomos obrigados a abandonar o rali. É uma pena, mas agora temos de pensar na próxima etapa do campeonato, na Escócia", contou.

Como citado, Oliveira, que disputou a etapa italiana com o também brasileiro Armando Miranda, atual campeão do Sertões Experience ao lado de Luís Stedile, volta a competir pelo IRC no Rally da Escócia, entre os dias 15 e 17 de outubro. Diferente de Sanremo, onde os pilotos correram em estradas asfaltadas, no Reino Unido o desafio será sobre o cascalho.

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Na Itália, Oliveira volta a competir pelo IRC

Baiano disputa tradicional Rallye Sanremo, próximo a Mônaco, e crê em boa performance de seu Peugeot 207 na região mediterrâneaO Intercontinental Rally Challenge (IRC) chega no próximo fim de semana à Itália, para a disputa da décima etapa da temporada 2010. A paradisíaca costa mediterrânea do país, que recebe os pilotos da categoria para o 52º Rallye Sanremo, localizado próximo às fronteiras italianas com a França e o Principado de Mônaco, sede da primeira prova do campeonato, será o desafio a ser superado por Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX).

Cravada na Riviera Italiana, a cidade de Sanremo é um dos principais destinos turísticos dos luxuosos iates que circulam pelo Mar Mediterrâneo, durante o verão no hemisfério norte. A principal característica da prova são as estradas estreitas e sinuosas, à beira do mar, com algumas curvas bastante fechadas.

"Vai ser um rali bem difícil, pois os trechos são de velocidades médias e baixas, com algumas especiais mais travadas. Sobre o fato desta ser uma prova disputada totalmente em asfalto, acho que posso me dar bem. Hoje em dia, para mim é indiferente correr um rali na terra ou no asfalto. Já começamos a fazer o levantamento e estamos bem otimistas", revelou o baiano, que dividirá o cockpit do Peugeot 207, preparado pela Stöhl Racing, com o navegador Armando Miranda, atual campeão do Sertões Experience ao lado de Luís Stedile.

O Rallye Sanremo percorrerá 223,12 e 242,51 quilômetros na sexta-feira e no sábado, respectivamente. Destes, as especiais (trechos cronometrados) totalizarão 220 quilômetros.

Confira a programação do Rallye Sanremo:

SEXTA-FEIRA (24/09):
08h00 - 19h17: Largada para o primeiro dia

SÁBADO (25/09):
02h50 - 10h37: 2ª e 3ª especiais

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Na Argentina, problema mecânico impede Daniel de completar rali em San Luis

Peça que fixa a bandeja da suspensão do Subaru Impreza WRX se soltou, colocando final prematuro à prova do piloto baianoDepois de demonstrar seu poder de reação ao enfrentar dificuldades na troca de uma roda e subir da 17ª à 6ª colocação, Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX) se viu obrigado a abandonar a prova em San Luis, na Argentina, palco da oitava etapa do campeonato local de rali, o Rally Argentino. O piloto, que disputa regularmente o IRC (Intercontinental Rally Challenge) com um Peugeot 207 da equipe austríaca Sthöl Racing, enfrentou dificuldades logo no início das atividades deste domingo (19). Daniel disputou a prova pela equipe Baratero, a bordo de um Subaru Impreza WRX e com o navegador brasileiro Armando Miranda.

"Tivemos um problema no carro logo na primeira especial, quando uma peça se soltou dentro do carro e foi parar debaixo de um dos pedais, e ficaria perigoso. Por isso tive que parar e sair do carro para tirar a peça, e isso nos fez perder muito tempo", apontou. Na especial seguinte, o parafuso de fixação da bandeja da suspensão se rompeu, obrigando a dupla brasileira a abandonar o rali, que foi vencido pela dupla argentina formada por Miguel Baldoni e José Díaz. "Acho que mesmo tendo de abandonar, sempre há lições que podemos tirar.

Este foi um rali muito difícil, mas que contribuiu muito para o meu aprendizado. O objetivo era ganhar entrosamento com o navegador, e acho que conseguimos. Agora vamos melhorando. Não terminamos o rali, mas valeu muito como experiência", disse. O próximo compromisso de Daniel é o Rally de Sanremo, pelo IRC, de 23 a 25 de setembro.

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Daniel evolui e fecha última especial do dia em 6º

Piloto perdeu tempo no primeiro trecho do dia por causa de uma pedra que atingiu uma das rodas de seu Subaru Impreza WRXO Rally de San Luis, válido pela nona etapa do Rally Argentino, tem sido de aprendizado para Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX). O piloto baiano, que compete pela equipe Baratero, teve um problema na parte inicial do dia, mas mostrou potencial e evoluiu a cada trecho que percorreu. No final do dia, na nona especial da primeira etapa, Daniel fechou com o sexto melhor tempo.

"Perdemos muito tempo com uma troca de pneu, que foi atingido por uma pedra e houve um dano que dificultou o nosso trabalho na hora da troca. Por isso, perdemos cerca de 15 minutos para fazer os reparos", afirmou Daniel, que tem como navegador o compatriota Armando Miranda.

"Quando essas coisas acontecem logo no começo do dia, é um golpe na confiança do piloto. Mas aos poucos fui retomando isso, fui acelerando de pouco em pouco e logo já estava andando forte novamente", explicou. Depois de consertada a roda traseira, atingida pela pedra, Daniel começou sua reação: fechou o terceiro trecho em 17º, e foi subindo: 13º, 11º nas três seguintes, 8º na penúltima e sexto na última especial do dia. "Fomos melhorando aos poucos e a parte final do dia foi bem melhor", comparou.

Oliveira disputa regularmente o IRC (Intercontinental Rally Challenge) com um Peugeot 207 da Sthol Racing e é o primeiro brasileiro com carreira direcionada para o rali europeu de velocidade. A prova em San Luis serve para Daniel como preparação. "A corrida aqui é bem dura. Muito difícil, com bastante pedra pelo caminho. Aqui o piloto tem que ser muito cuidadoso. Agora estou mais confiante. A expectativa é acelerar ainda mais amanhã", disse.

Neste domingo (19) acontecem mais sete especiais, que somam 55,9 quilômetros. A saída para o primeiro trecho acontece às 8h25

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Na Argentina, Daniel corre com novo navegador visando prova do IRC na Itália

Após shakedown, baiano prevê dificuldades no rali de San Luís, mas confia em rápido entrosamento com Armando MirandaCom o pensamento no Rallye Sanremo, na Itália, décima etapa do IRC (International Rally Challenge), que acontece no próximo fim de semana, entre os dias 23 e 25 de setembro, o baiano Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX) disputa neste fim de semana o rali de San Luís, nona etapa do Campeonato Argentino de Rally.

Acostumado a pilotar um Peogeot 206 na disputa internacional, Daniel dividirá o cockpit do Subaru Impreza WRX, preparado pela equipe Barattero, com Armando Miranda. Os dois estreiam a parceria em território argentino, visando a disputa na bela região italiana, próxima à divisa com a França.

Nesta sexta-feira (17), os dois andaram juntos pela primeira vez ao fazerem o shakedown do carro na região do rali de San Luís, província de Mendoza, no sudoeste da Argentina. "O shakedown foi muito bom. Eu e o Armando estamos nos entrosando muito bem. Claro que o objetivo é a prova da semana que vem, mas, até agora, está tudo indo muito bem", comentou.

Sobre as dificuldades que serão enfrentadas neste fim de semana, Oliveira ressalta alguns trechos como os mais difíceis. "Tive a oportunidade de observar algumas especiais. Tem alguns pontos que vão ficar bem destruídos conforme os primeiros carros forem passando. Principalmente nas curvas, pois vai começar a se formar os facões (sulcos na terra) e isso faz com que os que vêm atrás tenham mais dificuldade", explicou.

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Daniel disputa mais uma etapa do Campeonato Argentino de Rally

Piloto voltará a guiar o Subaru Impreza WRX em busca de mais quilometragem e de um bom resultado na província de MendozaVisando preparação para o Rally Sanremo, na Itália, 10ª etapa do IRC (Intercontinental Rally Challenge), o piloto Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX) disputa neste final de semana a nona etapa do Campeonato Argentino de Rally em San Luís, cidade localizada na província de Mendoza, a sudoeste da Argentina.

É a terceira vez nesta temporada que o piloto baiano disputa uma prova do Rally Argentino. Correndo pela equipe Baratero - a mesma que defendeu em 2009 quando competiu no Campeonato Sulamericano - a bordo de um Subaru Impreza WRX, Oliveira espera reunir condições para sair de San Luís com um bom resultado.

"O traçado mudou completamente em relação à edição do ano passado, então vai ser novidade para todo mundo. Isso é bom, pois me coloca um pouco em condição de igualdade com os pilotos que disputam o campeonato regularmente", disse Daniel, que no IRC corre com um Peugeot 206 preparado pela equipe austríaca Stöhl Racing.

"Este rali tem trechos de velocidade bem alta, mas mescla com partes muito travadas. Já tem algum tempo que não disputo um rali com piso de terra, então vamos fazer um teste antes para me readaptar e ‘afinar’ o equipamento. Acho que temos condições de conquistar um bom resultado aqui", disse o baiano, que já está na Argentina.

Daniel terá pela primeira vez no ano um navegador brasileiro ao seu lado: Armando Miranda, atual campeão do Sertões Experience ao lado de Luis Stedile.

Serão três dias de competição, iniciando na sexta-feira (17) com o shakedown e a primeira especial. O rali todo soma 591,35 quilômetros entre trechos cronometrados e deslocamento (445,55 km de especiais).

Confira a programação:

SEXTA-FEIRA (17/09):
09h00 - 12h00: Shakedown
20h00 - 21h00: 1ª especial

SÁBADO (18/09):
08h30 - 16h40: 2ª e 3ª especiais

DOMINGO (19/09):
07h30 - 13h55: 4ª e 5ª especiais

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Daniel regresa al Rally Nacional Argentino

El piloto brasilero Daniel Oliveira disputara una nueva fecha del rally nacional argentino, con epicentro en la ciudad de San Luis y por la 9ª fecha.

Daniel lucira nueva estética en su auto (foto) y nuevo copy.

Sera el experimentado Armando Miranda (Brasilero).

Redaccion: Diego Menichetti

Foto: Autorotulo

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Fim de semana de aprendizado para Oliveira na República Checa

Correndo pela primeira vez no principal rali do Leste Europeu, piloto baiano foi surpreendido pelas peculiaridades do traçadoA nona etapa do Intercontinental Rally Challenge 2010, o Barum Czech Rally Zlín, disputada neste final de semana (27 a 29/8) na República Checa, em piso de asfalto, foi apenas a quinta experiência do piloto brasileiro Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX) ao volante de um carro com pneus slick (sem sulcos). Mas talvez tenha sido a que mais ensinou ao brasileiro sobre as "armadilhas" que uma prova com essas características pode esconder.

Para a primeira parte das especiais de sábado (28/8), disputada pela manhã, Oliveira optou calçar o Peugeot 207, inscrito na categoria S2000, com os pneus para pista seca (slick), acreditando que a trégua dada pela chuva duraria até a primeira parada no posto de apoio, no intervalo para segunda metade do dia. Ao lado do navegador espanhol Carlos Del Barrio, o brasileiro largou da 25ª posição entre os 75 carros de várias categorias e nacionalidades inscritos na prova, e impôs um ritmo forte. Porém, em uma curva a 200 metros do final da quarta especial do rali, trecho onde o asfalto ainda estava bastante molhado, o carro de Oliveira deslizou para fora da pista, de encontro a uma pedra que destruiu parte da suspensão dianteira, obrigando-o a deixar a prova temporariamente.

Com o carro totalmente recuperado pela equipe Stohl Racing para o terceiro dia de rali, neste domingo, Oliveira teve de largar das últimas posições para o primeiro trecho cronometrado, em função do abandono de sábado. Confiante em recuperar várias posições antes da parada no posto de apoio no final da manhã, o brasileiro vinha novamente fazendo uma grande exibição e já ocupava a 26ª colocação ao final da terceira etapa cronometrada do dia. Perto de completar a 13ª das 17 especiais previstas para a prova, Daniel se deparou com o barro acumulado sobre uma das curvas fechadas do percurso. Para evitar uma possível derrapagem para fora da pista, como no dia anterior, o piloto trouxe o carro totalmente para o lado de dentro da curva, colocando duas rodas para fora do asfalto.

Contudo, ao passar sobre um obstáculo de concreto escondido pela vegetação, Oliveira teve a roda e novamente parte da suspensão dianteira do Peugeot 207 S2000 destruídas pelo impacto, obrigando-o a abandonar a prova, agora definitivamente. "Foi um fim de semana difícil. Hoje (domingo) larguei muito lá atrás, a pista estava muito suja, cheia de barro, o que provocou muitos acidentes. Mesmo assim eu vinha tranqüilo, até que nessa curva, que era até muito fácil de ser feita, fui tentar ‘cortar’ com duas rodas por fora do asfalto e acabei batendo em uma pequena mureta de concreto, escondida pelo mato", relatou o piloto nascido em Salvador.

O vencedor do Barum Czech Rally Zlín 2010 foi o belga Loix Freddy, a bordo de um Skoda Fabia S2000. A próxima etapa do IRC acontece nos dias 23 a 25 de setembro, com o Rally de Sanremo, na Itália.

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Daniel tem início animador na República Checa

Piloto baiano acredita que poderia ter sido mais rápido na primeira especial da nona etapa do IRC
O 25º tempo entre os 112 carros inscritos no Rali da República Checa, válido pela 9ª etapa do IRC (Intercontinental Rally Challenge) deixou animado o piloto Daniel Oliveira (CDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX), da equipe Stohl Racing. Em sua categoria, a S2000 para carros com tração nas quatro rodas, o soteropolitano foi o 24º, com tempo idêntico ao da dupla que ficou imediatamente à sua frente, de 7min51s5, na especial de 9,36 quilômetros de extensão. O melhor tempo foi da dupla local Jan Kopecký/Petr Starý, a bordo de um Skoda Fabia, com o tempo de 7min15s.

"Hoje foi um trecho dentro da cidade, meio esquisito, até", apontou Daniel, que tem como navegador o espanhol Carlos Del Bairro. "Mas correu tudo conforme o planejado. Andamos muito bem em um dia que tinha trechos rápidos e também sinuosos", afirmou.

Oliveira disse ainda que a estratégia da escolha de pneus lhe custou cerca de oito segundos, o que poderia lhe deixar quatro posições melhor na tabela. "Fizemos uma opção errada pelos pneus de chuva, porque quando entramos na pista vários carros já haviam passado e o asfalto secou. Mas mesmo assim andamos muito bem, e estou bastante animado para o sábado", disse o competidor, que corre a bordo de um Peugeot 207 S2000.

"O rali começa mesmo é amanhã, com sete especiais. Como choveu à noite, só vamos saber como será pela manhã, porque vamos passar por trechos dentro de bosques, então haverá lugares com muita lama no asfalto", avaliou.

Neste sábado (28) acontecem as especiais de 2 a 9, que somam 129,52 quilômetros, com mais sete no domingo (29), somando 126,38 quilômetros.

Confira a programação*:

Sábado (28/08)
3h30-14h24: Especiais 2 a 9

Domingo (29/08)
2h30- 10h24: Especiais 10 a 17
*Horário de Brasília

Mais informações para a imprensa

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Fotos de la prueba de Daniel Oliveira en Barum

Daniel probo su Peugeot S2000 en Barum

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Daniel Oliveira participa do rali mais tradicional do Leste Europeu

Piloto está confiante em um bom desempenho na etapa da República Tcheca, que promete ser uma das mais difíceis da temporada

O piloto baiano Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX) encara neste final de semana os desafios do Rally da República Tcheca, a nona etapa do IRC (Intercontinental Rally Challenge). A competição acontece nesta sexta-feira, sábado e domingo (27, 28 e 29) na cidade de Zlín, localizada a 200 quilômetros de Praga, e contará com a disputa de 17 especiais, totalizando 265,26 quilômetros cronometrados.

O soteropolitano compete pela equipe austríaca Stohl Racing e divide o comando do Peugeout 207 da categoria S2000 com o navegador espanhol Carlos Del Barrio. Daniel Oliveira é o primeiro piloto brasileiro a direcionar a carreira para os ralis de velocidade europeus.

O rali da República Tcheca é o mais famoso do Leste Europeu e atrai a atenção de milhares de espectadores. A prova, que completa 40 anos em 2010, destaca-se por exigir muita técnica de pilotos e navegadores. Disputadas no asfalto, suas especiais mesclam trechos de alta e baixíssima velocidades. "As condições de aderência variam muito no decorrer da prova. Tem alguns trechos sujos, com lama ou com piso muito antigo e já bastante desgastado. Esse é justamente o charme dessa prova, que é uma das mais tradicionais do calendário do IRC", afirmou.

Daniel, que é estreante na competição, já participou de outras três provas neste tipo de piso com pneus slick (Ilhas Canárias, Bélgica e Ilha da Madeira). "Essa etapa será bem diferente das demais. Certamente será a mais difícil do ano", disse o piloto da Stohl Racing.

"Na terça-feira fizemos um teste em um lugar com características semelhantes ao que encontraremos durante a corrida e fiquei muito satisfeito com o desempenho do carro", afirmou. Hoje os pilotos participaram do reconhecimento do percurso. A competição inicia nesta sexta-feira (27), com a disputa de uma especial noturna.

Confira a programação (Horário de Brasília):

Sexta-feira (27/08)
16h14 Especial 1

Sábado (28/08)
3h30-14h24 Especiais 2 a 9

Domingo (29/08)
2h30- 10h24 Especiais 10 a 17

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Daniel provo en Barum (Rep.Checa)

Ayer por la tarde el piloto brasilero Daniel Oliveira probo su Peugeot S2000 (de la escuderia Sthol Racing), en las proximidades de Barum (Rep. Checa), con vistas a una nueva fecha del Campeonato IRC.(27 al 29 de agosto)

Daniel se mostró muy conforme con la prueba echa en asfalto y la catalogo como "la mejor de su vida" en términos competitivos.

Redacción: Diego Menichetti

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Daniel probando en Argentina

Daniel en las pruebas junto a Fernando Mussano, Edgardo Galindo y Oscar Menichetti

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Daniel regresa a la Argentina

La semana que viene Daniel Oliveira arribara a la Argentina en busca de nuevas pruebas con el S2000 del Team Baratec.

Los entrenamientos los hara en cercanias de la Ciudad de Almafuerte a bordo del Gol Trend, con vistas a la nueva fecha por el campeonato IRC en Republica Checa.(Barum).

Redaccion: Diego Menichetti

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Daniel aposta na cautela e conclui segundo dia de competição na Ilha da Madeira

Piloto adotou uma estratégia conservadora nesta sexta-feira, mas está confiante em melhorar o desempenho no último dia de prova

A segunda prova portuguesa do calendário do IRC (Intercontinental Rally Challenge), que acontece na Ilha da Madeira, em Portugal, está sendo uma das mais difíceis da temporada 2010, avalia o piloto soteropolitano Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX), da equipe Stohl Racing. O Rally do Vinho Madeira 2010 é válido pela oitava etapa da competição.

Nesta sexta-feira (06), o piloto - que é o primeiro brasileiro a direcionar a carreira para os ralis de velocidade europeus - adotou uma estratégia conservadora, visando poupar o carro para as últimas especiais deste sábado (07). Oliveira concluiu o segundo dia de competição na 19ª posição, que contou com um total de 12 trechos cronometrados, mas está confiante de que pode melhorar a sua classificação. No primeiro dia de provas, nesta quinta-feira (05), foi disputada apenas uma especial. "Hoje foi um dia muito bom. Mantivemos um ritmo mais tranqüilo, visando apenas concluir a etapa e poupar o carro. Amanhã é o dia de acelerar", afirmou o piloto da Stohl Racing, que corre com um Peugeot 207 da categoria S2000, ao lado do navegador espanhol Carlos Del Bairro. De acordo com Daniel, que participa pela terceira vez de um rali com piso predominantemente de asfalto no IRC, o nível de dificuldade da prova é alto.

"Tem algumas semelhanças com a prova das Canárias (na Espanha, que sediou a quarta etapa da competição), que foi disputada no mesmo tipo de terreno, mas é mais sinuosa e com muitas variações. Mas o acerto do carro está bom e sei que amanhã podemos brigar para melhorar a nossa classificação final", afirmou. Neste sábado, acontecem as últimas oito especiais, de um total de 21. O piloto soteropolitano terá mais 115.16 quilômetros de desafios. A programação tem início às 2h40, com previsão de término às 14h (horário de Brasília).

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Madeira finish the priority for Oliveira

The island event marks the Brazilian’s third ever start on asphalt and after failing to finish on his last IRC appearance in Belgium in June Oliveira is anxious to build his experience by completing all of the rally’s 21 special stages.

“It’s a very technical rally, not easy at all to learn,” said Oliveira. “Because of this I look only to finish and not for my position. This is a rally where you need a lot of experience to do well and I’m sure the guys who know the roads will do much better than me.”

Although he’s been absent from the IRC since Ypres, Oliveira has kept himself busy by contesting Rally Tucumán, a national championship event in Argentina, where he finished eighth overall in a Subaru Impreza WRX.

While Oliveira’s experience in Madeira is non-existent, his team boss Manfred Stohl, has competed on the island on two occasions in the past as a driver and will offer his young charge plenty of advice during the course of the event.

Oliveira’s plans for a pre-event test in Madeira on Monday had to be cancelled due to the late arrival of the boat carrying Oliveira’s Peugeot 207 S2000.

http://www.ircseries.com/html/readNews.asp?id=2017

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Daniel Olivera regresa a Portugal en busca de mas Experiencias

Oitava etapa do campeonato acontece em estradas sinuosas de asfalto na Ilha da Madeira

A oitava das 12 etapas do IRC (Intercontinental Rally Challenge) acontece neste final de semana na Ilha da Madeira, em Portugal, dando sequência à passagem da categoria em terras portuguesas - a última etapa aconteceu em Açores, no mês de julho.

O piloto Daniel Oliveira (GDK/Stöhl Racing), primeiro brasileiro a direcionar a carreira para os ralis de velocidade europeus, fará seu terceiro rali com piso predominantemente de asfalto nesta temporada. "Vai ser bem parecido com o Rali das Canárias. O piso de asfalto também é bastante desafiador, com o diferencial de que aqui em Portugal os trechos serão mais sinuosos", destacou o piloto, que corre com um Peugeot 207 da categoria S2000, ao lado do navegador espanhol Carlos Del Bairro. A programação será aberta nesta quinta-feira (5), às 5 horas (de Brasília), com o shakedown, treino que serve para a verificação de todos os sistemas do carro, seguido pela disputa da primeira das 21 especiais. Durante os três dias de competição, os carros percorrerão um total de 298,2 quilômetros.

"É um lugar montanhoso e um trajeto com mais curvas fechadas, muita altitude, muito sobe e desce. Somado ao calor que está fazendo aqui em Portugal, deverá ser um rali bastante duro com as duplas", afirmou o piloto de Salvador (BA), que acaba de se recuperar de uma forte gripe. "Já estou bem, e agora vamos usar o primeiro dia para acertar todos os detalhes, focar no desempenho do carro para completar bem o rali", disse.

Prensa:

ReUnion Press

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Daniel Oliveira termina Rally de Tucumán em oitavo lugar

Após cancelamento da etapa de sexta-feira, Daniel Oliveira termina Rally de Tucumán em oitavo lugar

Como convidado, piloto consegue bom resultado na sexta prova da temporada 2010 do Campeonato Argentino de Rally

Demorou, mas finalmente os pilotos puderam acelerar suas máquinas na região de Tucumán, noroeste da Argentina, para a sexta etapa do Campeonato de Rally dos nossos vizinhos. O primeiro dia de prova foi cancelado pela direção do evento em virtude do mau tempo aos pés da Cordilheira dos Andes, mas neste sábado carros e competidores entraram em ação.

Daniel Oliveira, que tem competido no International Rally Challenge (IRC), foi convidado pela organização do Campeonato Argentino de Rally para disputar a sexta etapa da temporada 2010. A bordo de um Subaru Impreza, navegado por Sidinei Broering, o baiano conquistou um bom resultado, como o próprio considerou.

"O dia foi muito bom. Tinha muita lama por causa do mau tempo que cancelou as especiais de ontem (sexta-feira) e isso dificultou a vida de todos os pilotos, mas deu para aproveitar e até se divertir em alguns momentos. Eu e o Sidinei fizemos uma prova tranqüila, com o objetivo de chegar ao final e conseguimos atingir nossa meta", analisou o oitavo colocado.

Agora Oliveira, primeiro brasileiro com carreira direcionada para competições internacionais de rali de velocidade, volta suas atenções para a oitava etapa do IRC, que será realizada na Ilha da Madeira, em Portugal, entre os dias 05 e 07 de agosto. No campeonato, o brasileiro corre com um Peugeot 307, preparado pela equipe GDK/Stohl Racing.

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Daniel Oliveira se mostra otimista para voltar a competir no Campeonato Argentino de Rally

Baiano disputou etapa de Tucumán em 2009 e acredita poder tirar proveito de seu conhecimento

O Campeonato Argentino de Rally é um velho conhecido de Daniel Oliveira. O piloto baiano disputou a temporada 2009 a bordo de um Subaru Impreza, preparado pela Barattero, equipe oficial da marca na Argentina. No próximo fim de semana, Oliveira disputará o Rally de Tucumán, sexta etapa do ano, como convidado. O piloto disputa regularmente o IRC (Intercontinental Rally Challenge), mas em 2009 competiu no Campeonato Sulamericano de Rally.

Localizada na região noroeste da Argentina, próximo ao Deserto do Atacama, a etapa de Tucumán é caracterizada por dois dias bem distintos. Na sexta-feira, as especiais acontecem em estradas asfaltadas, enquanto no segundo dia de prova os pilotos enfrentarão piso de terra.

Mesmo com este ingrediente a mais, Daniel acredita em um bom resultado neste fim de semana. "Ano passado eu disputei esta etapa. Fiz o reconhecimento do terreno, mas, infelizmente, abandonei logo na segunda especial do primeiro dia, quando estava muito bem na prova. Coisas que acontecem. Estou confiante em fazer um bom rali, mesmo não sem ter participado do segundo dia no ano passado. Conheço o terreno e sei que a parte de terra não é um terreno acidentado. É um terreno bem suave", comentou.

Como tem disputado IRC deste ano com um Peugeot 207 preparado pela equipe austríaca Stöhl Racing, Oliveira garante estar bem adaptado ao carro que pilotará na Argentina. "Estou bem acostumado a pilotar o Subaru, pois corri a temporada passada com este carro. Acredito que não terei dificuldades em me readaptar", analisou Oliveira, que terá ao seu lado o navegador Sidney Broering.

Antes do início da competição, o Daniel participa do reconhecimento de pista nesta quinta-feira (15/07).

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Daniel en Argentina

Hoy fueron las pruebas en asfalto del S2000 del Team Barattero, las mismas fueron realizadas en el autodromo Oscar Cabalen de la Ciudad de Cordoba.el piloto a cargo fue Claudio Menzi.A esta prueba tambien se le sumo el recien llegado al pais Daniel Oliveira (piloto brasilero del IRC) junto a su actual copy Sidney Broering.ellos tambien realizaron purebas sobre el Gol S2000 y sobre el Subaru que conduciran este fin de semana por la 6ta fecha del Rally Nacional Argentino.

Fotos y Video : Diego Menichetti

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