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Cierre positivo para Daniel Oliveira en Italia


Luego de desertar tempranamente tanto el viernes como el sábado, Daniel Oliveira y Carlos Magalhaes pudieron finalmente redondear una buena performance en el último día de carrera in el Rally d'Italia, quinta prueba del Campeonato Mundial de Rally que concluyó este domingo en la isla de Cerdeña.A pesar de haber podido probar la versión WRC del MINI John Cooper Works sólo por algunos kilómetros y de haber sufrido varios problemas durante todo el fin de semana, Daniel pudo finalmente manejar con el temple y el ritmo que se había propuesto antes de comenzar la competencia.

El plan para este domingo fue tratar de sacar el mejor provecho de las últimas cuatro especiales y afrontar las exigencias de la cita mediterránea con un manejo pulido.

Daniel logró marcar una serie de buenos tiempos que le permitieron recobrar la confianza en su manejo de cara a una fecha importante como será el Rally Argentina, tanto o más demandante que esta.

El desafío en Sudamérica no será uno más. Primero porque Daniel se encontrará más cerca que nunca de su amada Brasil, pero también por el hecho de que estará compitiendo por caminos que conoce muy bien luego de haber participado durante dos años en el Campeonato Argentino de Rally. El Rally Argentina está programado para en el 25 y 29 de mayo.




El piloto del Brazil WRT Daniel Oliveira dijo:


"Desde ya que no fue el debut que esperaba tener con la versión WRC del MINI John Cooper Works. Hemos superado un fin de semana complicado en donde sólo pudimos correr algunos kilómetros y con una puesta a punto lejos de ser la ideal. Sin dudas este evento mostró su reputación de ser una de las pruebas más exigentes.

De todas maneras hoy pudimos manejar bien y calmadamente para acostumbrarnos al auto. Esta versión es completamente distinta a la que manejé en las dos primeras carreras, las reacciones son diferentes, así que pudimos aprender algo al final de este duro desafío. Hoy también se trabajó con una configuración distinta, ya pensando en lo que será la carrera de Argentina y que será similar a esta. Allí no habrá test, así que queremos llegar de la mejor manera posible.

Por eso todos dentro del equipo se mantienen positivos. Ahora tenemos un gran compromiso por delante. En Argentina me siento como en casa, conozco los caminos, tengo muchos amigos allí y seguro que muchos fans vendrán desde Brasil a alentarnos".

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Otro desafortunado día para Oliveira en Cerdeña


Luego de su prematura deserción en el día de ayer, el piloto del Brazil WRT Daniel Oliveira fue nuevamente abatido por la dureza de los caminos de Cerdeña, y se ve obligado a abandonar en el segundo día de acción del Rally d'Italia, quinta fecha del Campeonato Mundial de Rally.La prueba de la isla mediterránea está demostrando ser una de las más exigentes de la temporada y se está convirtiendo en una verdadera pesadilla para muchos pilotos. En el caso de Daniel Oliveira y Carlos Magalhaes, la tripulación del BWRT padeció por segundo día una carrera en donde cualquier cosa fuera de un manejo cuidadoso se convierte en un gran riesgo.

Al igual que ayer, en su segundo intento por conquistar la cita italiana Daniel no pudo inclinar la balanza a su favor. El brasileño comenzó el segundo día de carrera con mucho entusiasmo y sin otro objetivo que no sea sumar confianza y kilómetros a bordo de la versión WRC del MINI John Cooper Works.

Sin embargo, ni bien comenzada la prueba, Oliveira se encontró nuevamente en problemas. Tras completar los dos primeros parciales de la PE9, Coiluna 1 (29.35km), uno de los palieres se averió. Si bien Daniel alcanzó a completar el sector a marcha lenta, no se pudo solucionar el inconveniente del palier, mientras que el resto del auto estaba en perfecta condiciones.

Por tal motivo el Rally d'Italia está lejos de acabarse para Daniel y Carlos, puesto que mañana tendrán una nueva chance cuando se reenganche en la competencia bajo el sistema Super Rally.


El piloto del Brazil WRT Daniel Oliveira dijo:

"No lo puedo creer, volvió a suceder. Luego de la experiencia de ayer comenzamos la primera especial más cautos que nunca. Los dos primeros parciales de la PE9 fueron rápidos, sin embargo decidimos sostener ese ritmo. De repente sentimos que algo estaba mal. Paramos para ver qué era y vimos que el palier estaba dañado. Decidimos reducir la marcha y una vez que completamos el tramo intentamos por todos los medios arreglarlo, pero fue inútil, al final no pudimos continuar.

Este rally se está convirtiendo en una pesadilla para mí, pero todavía no me resigno, así que mañana voy a subirme al auto para dar lo mejor que tengo. Esto aún no terminó. Se que se vuelve frustrante, pero el principal objetivo sigue siendo sumar experiencia en mi primera temporada en el WRC".

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Temprana deserción de Oliveira en Italia


Daniel Oliveira apenas pudo disfrutar del manejo de la versión WRC del MINI John Cooper Works en el Rally d'Italia, quinta fecha del Campeonato Mundial de Rally que se está disputando en la isla de Cerdeña.Luego de una prometedora especial de apertura en su debut dentro de la clase principal del certamen, el piloto del Brazil WRT sufrió un temprano retiro en la PE2 luego de que su MINI WRC golpeara con una piedra y se dañara la dirección del vehículo.


La PE2 Monte Grighini Nord (21.32km), caracterizada por ser muy veloz y tener numerosas crestas ciegas, trajo también complicaciones para otros pilotos, que vieron como sus chances se desvanecían temprano en una carrera que recién empezaba a levantar temperatura.


El piloto finlandés de Ford, Jari-Matti Latvala fue la primera baja de la prueba con un daño en la suspensión, el noruego Petter Solberg (Citroen) perdió tiempo valioso luego de haberse impuesto en la primera prueba especial, y finalmente, P-G Andersson de Suecia, permaneció detenido dentro de ese sector por un buen tiempo antes de poder reanudar la marcha.


Daniel Oliveira y su navegante portugués Carlos Magalhaes continuarán compitiendo mañana bajo el sistema Super Rally, esperando mejor fortuna para las seis pruebas especiales y los 143.05 kilómetros de competencia que tendrá el segundo día de acción.




El piloto del Brazil WRT Daniel Oliveira esto dijo:


"Es una pena. Estaba muy contento y con mucho entusiasmo luego de la primera prueba especial. Habíamos hecho un gran trabajo allí y encaramos la PE2 esperando sostener ese ritmo.


Lamentablemente golpeamos una piedra y la dirección se rompió. Espero mañana tener un mejor arranque con el MINI WRC, estábamos muy entusiasmados con esta nueva versión pero sólo la pudimos probar por algunos kilómetros.

Fue una primera aproximación, sin embargo me quedé con ganas de sumar kilómetros. Puedo decir que el auto se mostró muy bien y tiene un gran potencial".

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El Shakedown: Primer contacto con el MINI WRC


La tripulación del BWRT completó esta mañana el Shakedown del Rally d'Italia Cerdeña, quinta ronda del Campeonato Mundial de Rally y tercera presentación para la joven estructura brasileña.Daniel Oliveira y Carlos Magalhaes tuvieron la posibilidad de probar por primera vez la versión WRC del MINI John Cooper Works, sin embargo, el sector elegido para los test no fue el mejor para la adaptación al auto.

Daniel:

"Hicimos un buen Shakedown, pese a que los caminos se rompieron muy rápido y habían muchas piedras grandes y sueltas, entonces no valía la pena golpear mucho el auto, más bien tomarle la mano lo más posible.

Se hicieron varios cambios desde que comenzamos en Portugal y con el nuevo kit WRC, el auto se comportó muy bien, estoy contento porque creo que voy a poder hacer una buena carrera.

Es nuestro primer año, y aun son nuestros primeros kilómetros con el auto, así que tenemos mucho camino por recorrer".


Carlos:

"El Shakedown de este rally no es muy representativo de los caminos de la carrera, y como se esperaba, se rompió muy rápido, no vale la pena arriesgar porque hay mucho que perder y poco que ganar. Se hicieron algunos ajustes en el auto y quedo bastante bueno".

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Dani a horas de su debut en Italia

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