Oliveira quiere aprovechar al máximo el shakedown en Portugal

Daniel Oliveira prevé que el shakedown del Vodafone Rallye de Portugal le permita seguir adaptándose al MINI John Cooper Works Super 2000, que pilotará por primera vez en el campeonato del mundo de rallyes ésta semana.El piloto de 25 probó por primera vez con su equipo MINI Brazil World Rally sobre tierra durante una pequeña prueba que se realizó el lunes. Oliveira espera ahora aprovechar al máximo el shakedown del Vale de Judeu, que tendrá lugar a las 14.30 hora local, para adaptarse al vehículo a lo largo de los 5.03 kilómetros de la carrera sobre tierra.

Después de la prueba del lunes, el debutante comentó que: “A pesar de ser una sesión corta, la experiencia fue suficiente para lograr el buen pilotaje del choche y me siento muy satisfecho por el trabajo realizado. El choche es ágil y fácil de pilotar. El shakedown nos permitirá conocer más el coche y progresar antes del comienzo del rallye. Esperamos realizar una carrera impecable y sin percances.

El test de Oliveira del lunes tuvo lugar en la frontera con España, a 40 kilómetros de la base del rallye en Faro. Acompañado por su copiloto portugués Carlos Magalhaes, Oliveira completó varias pasadas al volante del coche preparado por Prodrive.

Oliveira regresó a Portugal después del test el lunes por la noche para empezar con los preparativos de los reconocimientos de la carrera, previsto para finalizar poco después del mediodía de hoy. Sin embargo, no será la primeva vez que Oliveira y Magalhaes completan juntos unos reconocimientos después de ya haberlos realizado a principios de éste mes en el Rallye Guanajuato Méjico.

Oliveira añadió: “Competir en el WRC es algo diferente y un proyecto totalmente increíble. Estoy muy agradecido por la oportunidad que se me ha dado. El equipo Brazil World Rally está a punto de dar su primer paso en el campeonato y todos queremos realizar una buena primera salida.”

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Daniel Oliveira: On-Boar en Cypres IRC 2010

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Daniel Oliveira:On Board San Remo

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IRC Cyprus: Overall positions after SS1

1 Nasser Al-Attiyah (M-Sport Ford Fiesta S2000) 2m21.7a

2 Andreas Mikkelsen (M-Sport Ford Fiesta S2000) +0.6s

3 Jaromir Tarabus (M-Sport Ford Fiesta S2000) +0.8s

4 Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) +3.1s

5 Franz Wittmann (Peugeot 207 S2000) +3.8s

6 Roger Feghali (Škoda Fabia S200) +6.5s

7 Daniel Oliveira (Peugeot 207 S2000) +8.4s

8 Roman Kresta (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +9.6s

9 Nicos Thomas (Peugeot 207 S2000) +10.9s

10 Martin Prokop (M-Sport Ford Fiesta S2000) +12.2s

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Oliveira prepares for Cyprus with strong test

Daniel Oliveira will complete his debut season in the Intercontinental Rally Challenge in Cyprus this week on the back of a successful pre-event test.

The Brazilian covered approximately 80 kilometres during the session on Monday at the wheel of his Stohl Racing Peugeot 207 Super 2000.

Manfred Stohl, who has been overseeing the Brazilian’s IRC campaign throughout the year, said: “Everything was fine with no problems. We did a little bit of work on the set-up and the stage we used was half Tarmac, half gravel, so that was good. It’s going to be a difficult rally but we have made some good preparations.”

The FxPro Cyprus Rally, round 12 of the 2010 IRC season, will mark the second time Oliveira has been co-driven by Portugal’s Carlos Magalhães, who partnered namesake Bruno Magalhães to victory on Sata Rallye Açores in July.

“They seem to have a good relationship and of course they speak the same language, which obviously helps,” said Stohl, who finished second on the Cyprus Rally in 2005

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Daniel On Board en San Remo

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Daniel en el Rally de Escocia

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Daniel en el Rally de Escocia

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Problemas mecânicos frustram fim de semana de Daniel na Itália

Após problema na suspensão sexta-feira (24), piloto baiano é forçado a abandonar Rallye Sanremo devido a defeito que começou na caixa de câmbioAs belas paisagens de Sanremo, região litorânea da costa italiana, localizada próximo a divisa com a França e o Principado de Mônaco, com certeza não serão uma boa recordação na memória de Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX). Após abandonar o primeiro dia do 52º Rallye Sanremo, válido pela décima etapa do Intercontinental Rally Challenge (IRC), com um problema na suspensão de seu Peugeot 207, preparado pela equipe Stöhl Racing, o baiano foi forçado a desistir da disputa neste sábado (25) logo nas primeiras especiais (trechos cronometrados).

"Logo depois da largada o carro começou a apresentar um problema mecânico na caixa de marcha. Este defeito passou a afetar a fixação do motor e isso danificou o coletor de escape. A partir daí, foi uma reação em cadeia. Depois disso, ficamos sem caixa de direção e fomos obrigados a abandonar o rali. É uma pena, mas agora temos de pensar na próxima etapa do campeonato, na Escócia", contou.

Como citado, Oliveira, que disputou a etapa italiana com o também brasileiro Armando Miranda, atual campeão do Sertões Experience ao lado de Luís Stedile, volta a competir pelo IRC no Rally da Escócia, entre os dias 15 e 17 de outubro. Diferente de Sanremo, onde os pilotos correram em estradas asfaltadas, no Reino Unido o desafio será sobre o cascalho.

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Na Itália, Oliveira volta a competir pelo IRC

Baiano disputa tradicional Rallye Sanremo, próximo a Mônaco, e crê em boa performance de seu Peugeot 207 na região mediterrâneaO Intercontinental Rally Challenge (IRC) chega no próximo fim de semana à Itália, para a disputa da décima etapa da temporada 2010. A paradisíaca costa mediterrânea do país, que recebe os pilotos da categoria para o 52º Rallye Sanremo, localizado próximo às fronteiras italianas com a França e o Principado de Mônaco, sede da primeira prova do campeonato, será o desafio a ser superado por Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX).

Cravada na Riviera Italiana, a cidade de Sanremo é um dos principais destinos turísticos dos luxuosos iates que circulam pelo Mar Mediterrâneo, durante o verão no hemisfério norte. A principal característica da prova são as estradas estreitas e sinuosas, à beira do mar, com algumas curvas bastante fechadas.

"Vai ser um rali bem difícil, pois os trechos são de velocidades médias e baixas, com algumas especiais mais travadas. Sobre o fato desta ser uma prova disputada totalmente em asfalto, acho que posso me dar bem. Hoje em dia, para mim é indiferente correr um rali na terra ou no asfalto. Já começamos a fazer o levantamento e estamos bem otimistas", revelou o baiano, que dividirá o cockpit do Peugeot 207, preparado pela Stöhl Racing, com o navegador Armando Miranda, atual campeão do Sertões Experience ao lado de Luís Stedile.

O Rallye Sanremo percorrerá 223,12 e 242,51 quilômetros na sexta-feira e no sábado, respectivamente. Destes, as especiais (trechos cronometrados) totalizarão 220 quilômetros.

Confira a programação do Rallye Sanremo:

SEXTA-FEIRA (24/09):
08h00 - 19h17: Largada para o primeiro dia

SÁBADO (25/09):
02h50 - 10h37: 2ª e 3ª especiais

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Daniel en Barum por Joao Faria

Fotos: Joao Faria

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Fim de semana de aprendizado para Oliveira na República Checa

Correndo pela primeira vez no principal rali do Leste Europeu, piloto baiano foi surpreendido pelas peculiaridades do traçadoA nona etapa do Intercontinental Rally Challenge 2010, o Barum Czech Rally Zlín, disputada neste final de semana (27 a 29/8) na República Checa, em piso de asfalto, foi apenas a quinta experiência do piloto brasileiro Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX) ao volante de um carro com pneus slick (sem sulcos). Mas talvez tenha sido a que mais ensinou ao brasileiro sobre as "armadilhas" que uma prova com essas características pode esconder.

Para a primeira parte das especiais de sábado (28/8), disputada pela manhã, Oliveira optou calçar o Peugeot 207, inscrito na categoria S2000, com os pneus para pista seca (slick), acreditando que a trégua dada pela chuva duraria até a primeira parada no posto de apoio, no intervalo para segunda metade do dia. Ao lado do navegador espanhol Carlos Del Barrio, o brasileiro largou da 25ª posição entre os 75 carros de várias categorias e nacionalidades inscritos na prova, e impôs um ritmo forte. Porém, em uma curva a 200 metros do final da quarta especial do rali, trecho onde o asfalto ainda estava bastante molhado, o carro de Oliveira deslizou para fora da pista, de encontro a uma pedra que destruiu parte da suspensão dianteira, obrigando-o a deixar a prova temporariamente.

Com o carro totalmente recuperado pela equipe Stohl Racing para o terceiro dia de rali, neste domingo, Oliveira teve de largar das últimas posições para o primeiro trecho cronometrado, em função do abandono de sábado. Confiante em recuperar várias posições antes da parada no posto de apoio no final da manhã, o brasileiro vinha novamente fazendo uma grande exibição e já ocupava a 26ª colocação ao final da terceira etapa cronometrada do dia. Perto de completar a 13ª das 17 especiais previstas para a prova, Daniel se deparou com o barro acumulado sobre uma das curvas fechadas do percurso. Para evitar uma possível derrapagem para fora da pista, como no dia anterior, o piloto trouxe o carro totalmente para o lado de dentro da curva, colocando duas rodas para fora do asfalto.

Contudo, ao passar sobre um obstáculo de concreto escondido pela vegetação, Oliveira teve a roda e novamente parte da suspensão dianteira do Peugeot 207 S2000 destruídas pelo impacto, obrigando-o a abandonar a prova, agora definitivamente. "Foi um fim de semana difícil. Hoje (domingo) larguei muito lá atrás, a pista estava muito suja, cheia de barro, o que provocou muitos acidentes. Mesmo assim eu vinha tranqüilo, até que nessa curva, que era até muito fácil de ser feita, fui tentar ‘cortar’ com duas rodas por fora do asfalto e acabei batendo em uma pequena mureta de concreto, escondida pelo mato", relatou o piloto nascido em Salvador.

O vencedor do Barum Czech Rally Zlín 2010 foi o belga Loix Freddy, a bordo de um Skoda Fabia S2000. A próxima etapa do IRC acontece nos dias 23 a 25 de setembro, com o Rally de Sanremo, na Itália.

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Daniel tem início animador na República Checa

Piloto baiano acredita que poderia ter sido mais rápido na primeira especial da nona etapa do IRC
O 25º tempo entre os 112 carros inscritos no Rali da República Checa, válido pela 9ª etapa do IRC (Intercontinental Rally Challenge) deixou animado o piloto Daniel Oliveira (CDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX), da equipe Stohl Racing. Em sua categoria, a S2000 para carros com tração nas quatro rodas, o soteropolitano foi o 24º, com tempo idêntico ao da dupla que ficou imediatamente à sua frente, de 7min51s5, na especial de 9,36 quilômetros de extensão. O melhor tempo foi da dupla local Jan Kopecký/Petr Starý, a bordo de um Skoda Fabia, com o tempo de 7min15s.

"Hoje foi um trecho dentro da cidade, meio esquisito, até", apontou Daniel, que tem como navegador o espanhol Carlos Del Bairro. "Mas correu tudo conforme o planejado. Andamos muito bem em um dia que tinha trechos rápidos e também sinuosos", afirmou.

Oliveira disse ainda que a estratégia da escolha de pneus lhe custou cerca de oito segundos, o que poderia lhe deixar quatro posições melhor na tabela. "Fizemos uma opção errada pelos pneus de chuva, porque quando entramos na pista vários carros já haviam passado e o asfalto secou. Mas mesmo assim andamos muito bem, e estou bastante animado para o sábado", disse o competidor, que corre a bordo de um Peugeot 207 S2000.

"O rali começa mesmo é amanhã, com sete especiais. Como choveu à noite, só vamos saber como será pela manhã, porque vamos passar por trechos dentro de bosques, então haverá lugares com muita lama no asfalto", avaliou.

Neste sábado (28) acontecem as especiais de 2 a 9, que somam 129,52 quilômetros, com mais sete no domingo (29), somando 126,38 quilômetros.

Confira a programação*:

Sábado (28/08)
3h30-14h24: Especiais 2 a 9

Domingo (29/08)
2h30- 10h24: Especiais 10 a 17
*Horário de Brasília

Mais informações para a imprensa

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Fotos de la prueba de Daniel Oliveira en Barum

Daniel probo su Peugeot S2000 en Barum

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Daniel Oliveira participa do rali mais tradicional do Leste Europeu

Piloto está confiante em um bom desempenho na etapa da República Tcheca, que promete ser uma das mais difíceis da temporada

O piloto baiano Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX) encara neste final de semana os desafios do Rally da República Tcheca, a nona etapa do IRC (Intercontinental Rally Challenge). A competição acontece nesta sexta-feira, sábado e domingo (27, 28 e 29) na cidade de Zlín, localizada a 200 quilômetros de Praga, e contará com a disputa de 17 especiais, totalizando 265,26 quilômetros cronometrados.

O soteropolitano compete pela equipe austríaca Stohl Racing e divide o comando do Peugeout 207 da categoria S2000 com o navegador espanhol Carlos Del Barrio. Daniel Oliveira é o primeiro piloto brasileiro a direcionar a carreira para os ralis de velocidade europeus.

O rali da República Tcheca é o mais famoso do Leste Europeu e atrai a atenção de milhares de espectadores. A prova, que completa 40 anos em 2010, destaca-se por exigir muita técnica de pilotos e navegadores. Disputadas no asfalto, suas especiais mesclam trechos de alta e baixíssima velocidades. "As condições de aderência variam muito no decorrer da prova. Tem alguns trechos sujos, com lama ou com piso muito antigo e já bastante desgastado. Esse é justamente o charme dessa prova, que é uma das mais tradicionais do calendário do IRC", afirmou.

Daniel, que é estreante na competição, já participou de outras três provas neste tipo de piso com pneus slick (Ilhas Canárias, Bélgica e Ilha da Madeira). "Essa etapa será bem diferente das demais. Certamente será a mais difícil do ano", disse o piloto da Stohl Racing.

"Na terça-feira fizemos um teste em um lugar com características semelhantes ao que encontraremos durante a corrida e fiquei muito satisfeito com o desempenho do carro", afirmou. Hoje os pilotos participaram do reconhecimento do percurso. A competição inicia nesta sexta-feira (27), com a disputa de uma especial noturna.

Confira a programação (Horário de Brasília):

Sexta-feira (27/08)
16h14 Especial 1

Sábado (28/08)
3h30-14h24 Especiais 2 a 9

Domingo (29/08)
2h30- 10h24 Especiais 10 a 17

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Daniel provo en Barum (Rep.Checa)

Ayer por la tarde el piloto brasilero Daniel Oliveira probo su Peugeot S2000 (de la escuderia Sthol Racing), en las proximidades de Barum (Rep. Checa), con vistas a una nueva fecha del Campeonato IRC.(27 al 29 de agosto)

Daniel se mostró muy conforme con la prueba echa en asfalto y la catalogo como "la mejor de su vida" en términos competitivos.

Redacción: Diego Menichetti

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Daniel regresa a la Argentina

La semana que viene Daniel Oliveira arribara a la Argentina en busca de nuevas pruebas con el S2000 del Team Baratec.

Los entrenamientos los hara en cercanias de la Ciudad de Almafuerte a bordo del Gol Trend, con vistas a la nueva fecha por el campeonato IRC en Republica Checa.(Barum).

Redaccion: Diego Menichetti

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Daniel concluye en Madeira

Fotos: Joao M Faria

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Daniel aposta na cautela e conclui segundo dia de competição na Ilha da Madeira

Piloto adotou uma estratégia conservadora nesta sexta-feira, mas está confiante em melhorar o desempenho no último dia de prova

A segunda prova portuguesa do calendário do IRC (Intercontinental Rally Challenge), que acontece na Ilha da Madeira, em Portugal, está sendo uma das mais difíceis da temporada 2010, avalia o piloto soteropolitano Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX), da equipe Stohl Racing. O Rally do Vinho Madeira 2010 é válido pela oitava etapa da competição.

Nesta sexta-feira (06), o piloto - que é o primeiro brasileiro a direcionar a carreira para os ralis de velocidade europeus - adotou uma estratégia conservadora, visando poupar o carro para as últimas especiais deste sábado (07). Oliveira concluiu o segundo dia de competição na 19ª posição, que contou com um total de 12 trechos cronometrados, mas está confiante de que pode melhorar a sua classificação. No primeiro dia de provas, nesta quinta-feira (05), foi disputada apenas uma especial. "Hoje foi um dia muito bom. Mantivemos um ritmo mais tranqüilo, visando apenas concluir a etapa e poupar o carro. Amanhã é o dia de acelerar", afirmou o piloto da Stohl Racing, que corre com um Peugeot 207 da categoria S2000, ao lado do navegador espanhol Carlos Del Bairro. De acordo com Daniel, que participa pela terceira vez de um rali com piso predominantemente de asfalto no IRC, o nível de dificuldade da prova é alto.

"Tem algumas semelhanças com a prova das Canárias (na Espanha, que sediou a quarta etapa da competição), que foi disputada no mesmo tipo de terreno, mas é mais sinuosa e com muitas variações. Mas o acerto do carro está bom e sei que amanhã podemos brigar para melhorar a nossa classificação final", afirmou. Neste sábado, acontecem as últimas oito especiais, de um total de 21. O piloto soteropolitano terá mais 115.16 quilômetros de desafios. A programação tem início às 2h40, com previsão de término às 14h (horário de Brasília).

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Madeira finish the priority for Oliveira

The island event marks the Brazilian’s third ever start on asphalt and after failing to finish on his last IRC appearance in Belgium in June Oliveira is anxious to build his experience by completing all of the rally’s 21 special stages.

“It’s a very technical rally, not easy at all to learn,” said Oliveira. “Because of this I look only to finish and not for my position. This is a rally where you need a lot of experience to do well and I’m sure the guys who know the roads will do much better than me.”

Although he’s been absent from the IRC since Ypres, Oliveira has kept himself busy by contesting Rally Tucumán, a national championship event in Argentina, where he finished eighth overall in a Subaru Impreza WRX.

While Oliveira’s experience in Madeira is non-existent, his team boss Manfred Stohl, has competed on the island on two occasions in the past as a driver and will offer his young charge plenty of advice during the course of the event.

Oliveira’s plans for a pre-event test in Madeira on Monday had to be cancelled due to the late arrival of the boat carrying Oliveira’s Peugeot 207 S2000.

http://www.ircseries.com/html/readNews.asp?id=2017

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