Daniel finaliza 3º en el Rally Argentino
El tercer lugar en la competencia resultó para el brasilero Daniel Oliveira (Subaru/Baratec), quien de esta forma logra su mejor resultado en su campaña deportiva en Argentina
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Oliveira se encamina al podio
Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) barrió a sus rivales en la sección de la mañana, y con su victoria en la PE 13, Unquillo-Unquillo (2,77km), ya son cuatro de manera consecutiva desde que arrancó la segunda etapa.
Pozzo marcó 2.09,7s. para completar la tercera pasada al Circuito Los Talitas en el que aventajó por 1,5s. a Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) quien se encamina a la victoria en el Gran Premio y a su noveno título.
Tercero arribó el barilochense Nicolás Madero (Mitsubishi/VRS) a 1,6s. mientras que Claudio Menzi (VW/Baratec) finalizó cuarto a 1,7s.
En lo que respecta a la lucha por los puntos de la etapa, sigue liderando Pozzo, seguido de Ligato a 43,0s. Menzi a 49,4s. Padilla a 1.01,0s. y Villagra a 1.02,3s.
Rally Gran Premio Uquillo
Clasificación hasta PE 13
1°) Federico Villagra-Diego Curletto (Mitsubishi) 1h48m08,2s.
2°) Gabriel Pozzo-Daniel Stillo (Subaru) + 16,3s.
3°) Daniel Oliveira-Carlos Magalhaes (Subaru) + 2m41,6s.
4°) Ezequiel Campos-Matías Aranguren (Mitsubishi) + 3m52,5s.
5°) Juan Gil De Marchi-Mauro Albornoz (Mitsubishi) + 4m00,7s.
Oliveira gana su primera especial
Cuando la lucha por el título en la N4 empieza a descomprimirse producto del retraso de Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec) y con un Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) imparable y cortado en la punta, la carrera empieza a tener otros protagonistas. El brasilero Daniel Oliveira (Subaru/Baratec) sorprendió a todos en la trepada al Hotel Edén (6,72km), PE 4, para lograr su primera victoria en pruebas especiales. De esta forma Brasil vuelve a estar presente en lo más alto de un sector luego de varios años. "Belleza" marcó 6m21,6s. aventajando a Villagra por apenas una décima, en un sector que no entregó mayores diferencias y cambios. Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) finalizó tercero a 4/10 y Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) cuarto a 5/10. Pozzo sigue arrastrando un problema en su unidad, y en un sector de poco más de seis kilómetros, perdió más de 30 segundos. Ahora el escolta del campeonato cayó a la 9° posición. Sin embargo el tramo si arrojó novedades, más atrás en el clasificador, puesto que Luciano Bernardi (Mitsubishi/Tango), que arrastraba un problema en un amortiguador trasero, perdió más tiempo y la cuarta posición general que ostentaba para caer al séptimo lugar. 1°) Federico Villagra-Diego Curletto (Mitsubishi) 31m40,9s.
Rally Gran Premio Uquillo
Clasificación hasta PE4
2°) Marco Ligato-Rubén García (Mitsubishi) + 15,3s.
3°) Alejandro Cancio-Santiago García (Mitsubishi) + 35,8s.
4°) Juan Marchetto-Gustavo Franchello (Mitsubishi) + 51,1s.
5°) Miguel Baldoni-José Díaz (Mitsubishi) + 54,1s
6°) Daniel Oliveira-Carlos Magalhaes (Subaru) + 1m01,0s.
Na Argentina, problema mecânico impede Daniel de completar rali em San Luis
Peça que fixa a bandeja da suspensão do Subaru Impreza WRX se soltou, colocando final prematuro à prova do piloto baianoDepois de demonstrar seu poder de reação ao enfrentar dificuldades na troca de uma roda e subir da 17ª à 6ª colocação, Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX) se viu obrigado a abandonar a prova em San Luis, na Argentina, palco da oitava etapa do campeonato local de rali, o Rally Argentino. O piloto, que disputa regularmente o IRC (Intercontinental Rally Challenge) com um Peugeot 207 da equipe austríaca Sthöl Racing, enfrentou dificuldades logo no início das atividades deste domingo (19). Daniel disputou a prova pela equipe Baratero, a bordo de um Subaru Impreza WRX e com o navegador brasileiro Armando Miranda.
"Tivemos um problema no carro logo na primeira especial, quando uma peça se soltou dentro do carro e foi parar debaixo de um dos pedais, e ficaria perigoso. Por isso tive que parar e sair do carro para tirar a peça, e isso nos fez perder muito tempo", apontou. Na especial seguinte, o parafuso de fixação da bandeja da suspensão se rompeu, obrigando a dupla brasileira a abandonar o rali, que foi vencido pela dupla argentina formada por Miguel Baldoni e José Díaz. "Acho que mesmo tendo de abandonar, sempre há lições que podemos tirar.
Este foi um rali muito difícil, mas que contribuiu muito para o meu aprendizado. O objetivo era ganhar entrosamento com o navegador, e acho que conseguimos. Agora vamos melhorando. Não terminamos o rali, mas valeu muito como experiência", disse. O próximo compromisso de Daniel é o Rally de Sanremo, pelo IRC, de 23 a 25 de setembro.
Daniel evolui e fecha última especial do dia em 6º
Piloto perdeu tempo no primeiro trecho do dia por causa de uma pedra que atingiu uma das rodas de seu Subaru Impreza WRXO Rally de San Luis, válido pela nona etapa do Rally Argentino, tem sido de aprendizado para Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX). O piloto baiano, que compete pela equipe Baratero, teve um problema na parte inicial do dia, mas mostrou potencial e evoluiu a cada trecho que percorreu. No final do dia, na nona especial da primeira etapa, Daniel fechou com o sexto melhor tempo.
"Perdemos muito tempo com uma troca de pneu, que foi atingido por uma pedra e houve um dano que dificultou o nosso trabalho na hora da troca. Por isso, perdemos cerca de 15 minutos para fazer os reparos", afirmou Daniel, que tem como navegador o compatriota Armando Miranda.
"Quando essas coisas acontecem logo no começo do dia, é um golpe na confiança do piloto. Mas aos poucos fui retomando isso, fui acelerando de pouco em pouco e logo já estava andando forte novamente", explicou. Depois de consertada a roda traseira, atingida pela pedra, Daniel começou sua reação: fechou o terceiro trecho em 17º, e foi subindo: 13º, 11º nas três seguintes, 8º na penúltima e sexto na última especial do dia. "Fomos melhorando aos poucos e a parte final do dia foi bem melhor", comparou.
Oliveira disputa regularmente o IRC (Intercontinental Rally Challenge) com um Peugeot 207 da Sthol Racing e é o primeiro brasileiro com carreira direcionada para o rali europeu de velocidade. A prova em San Luis serve para Daniel como preparação. "A corrida aqui é bem dura. Muito difícil, com bastante pedra pelo caminho. Aqui o piloto tem que ser muito cuidadoso. Agora estou mais confiante. A expectativa é acelerar ainda mais amanhã", disse.
Neste domingo (19) acontecem mais sete especiais, que somam 55,9 quilômetros. A saída para o primeiro trecho acontece às 8h25
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"Perdemos muito tempo com uma troca de pneu, que foi atingido por uma pedra e houve um dano que dificultou o nosso trabalho na hora da troca. Por isso, perdemos cerca de 15 minutos para fazer os reparos", afirmou Daniel, que tem como navegador o compatriota Armando Miranda.
"Quando essas coisas acontecem logo no começo do dia, é um golpe na confiança do piloto. Mas aos poucos fui retomando isso, fui acelerando de pouco em pouco e logo já estava andando forte novamente", explicou. Depois de consertada a roda traseira, atingida pela pedra, Daniel começou sua reação: fechou o terceiro trecho em 17º, e foi subindo: 13º, 11º nas três seguintes, 8º na penúltima e sexto na última especial do dia. "Fomos melhorando aos poucos e a parte final do dia foi bem melhor", comparou.
Oliveira disputa regularmente o IRC (Intercontinental Rally Challenge) com um Peugeot 207 da Sthol Racing e é o primeiro brasileiro com carreira direcionada para o rali europeu de velocidade. A prova em San Luis serve para Daniel como preparação. "A corrida aqui é bem dura. Muito difícil, com bastante pedra pelo caminho. Aqui o piloto tem que ser muito cuidadoso. Agora estou mais confiante. A expectativa é acelerar ainda mais amanhã", disse.
Neste domingo (19) acontecem mais sete especiais, que somam 55,9 quilômetros. A saída para o primeiro trecho acontece às 8h25
Na Argentina, Daniel corre com novo navegador visando prova do IRC na Itália
Após shakedown, baiano prevê dificuldades no rali de San Luís, mas confia em rápido entrosamento com Armando MirandaCom o pensamento no Rallye Sanremo, na Itália, décima etapa do IRC (International Rally Challenge), que acontece no próximo fim de semana, entre os dias 23 e 25 de setembro, o baiano Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX) disputa neste fim de semana o rali de San Luís, nona etapa do Campeonato Argentino de Rally.
Acostumado a pilotar um Peogeot 206 na disputa internacional, Daniel dividirá o cockpit do Subaru Impreza WRX, preparado pela equipe Barattero, com Armando Miranda. Os dois estreiam a parceria em território argentino, visando a disputa na bela região italiana, próxima à divisa com a França.
Nesta sexta-feira (17), os dois andaram juntos pela primeira vez ao fazerem o shakedown do carro na região do rali de San Luís, província de Mendoza, no sudoeste da Argentina. "O shakedown foi muito bom. Eu e o Armando estamos nos entrosando muito bem. Claro que o objetivo é a prova da semana que vem, mas, até agora, está tudo indo muito bem", comentou.
Sobre as dificuldades que serão enfrentadas neste fim de semana, Oliveira ressalta alguns trechos como os mais difíceis. "Tive a oportunidade de observar algumas especiais. Tem alguns pontos que vão ficar bem destruídos conforme os primeiros carros forem passando. Principalmente nas curvas, pois vai começar a se formar os facões (sulcos na terra) e isso faz com que os que vêm atrás tenham mais dificuldade", explicou.
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Acostumado a pilotar um Peogeot 206 na disputa internacional, Daniel dividirá o cockpit do Subaru Impreza WRX, preparado pela equipe Barattero, com Armando Miranda. Os dois estreiam a parceria em território argentino, visando a disputa na bela região italiana, próxima à divisa com a França.
Nesta sexta-feira (17), os dois andaram juntos pela primeira vez ao fazerem o shakedown do carro na região do rali de San Luís, província de Mendoza, no sudoeste da Argentina. "O shakedown foi muito bom. Eu e o Armando estamos nos entrosando muito bem. Claro que o objetivo é a prova da semana que vem, mas, até agora, está tudo indo muito bem", comentou.
Sobre as dificuldades que serão enfrentadas neste fim de semana, Oliveira ressalta alguns trechos como os mais difíceis. "Tive a oportunidade de observar algumas especiais. Tem alguns pontos que vão ficar bem destruídos conforme os primeiros carros forem passando. Principalmente nas curvas, pois vai começar a se formar os facões (sulcos na terra) e isso faz com que os que vêm atrás tenham mais dificuldade", explicou.
Daniel disputa mais uma etapa do Campeonato Argentino de Rally
Piloto voltará a guiar o Subaru Impreza WRX em busca de mais quilometragem e de um bom resultado na província de MendozaVisando preparação para o Rally Sanremo, na Itália, 10ª etapa do IRC (Intercontinental Rally Challenge), o piloto Daniel Oliveira (GDK/LMP/GDK Angola/LEFT São Paulo/INDEX) disputa neste final de semana a nona etapa do Campeonato Argentino de Rally em San Luís, cidade localizada na província de Mendoza, a sudoeste da Argentina.
É a terceira vez nesta temporada que o piloto baiano disputa uma prova do Rally Argentino. Correndo pela equipe Baratero - a mesma que defendeu em 2009 quando competiu no Campeonato Sulamericano - a bordo de um Subaru Impreza WRX, Oliveira espera reunir condições para sair de San Luís com um bom resultado.
"O traçado mudou completamente em relação à edição do ano passado, então vai ser novidade para todo mundo. Isso é bom, pois me coloca um pouco em condição de igualdade com os pilotos que disputam o campeonato regularmente", disse Daniel, que no IRC corre com um Peugeot 206 preparado pela equipe austríaca Stöhl Racing.
"Este rali tem trechos de velocidade bem alta, mas mescla com partes muito travadas. Já tem algum tempo que não disputo um rali com piso de terra, então vamos fazer um teste antes para me readaptar e ‘afinar’ o equipamento. Acho que temos condições de conquistar um bom resultado aqui", disse o baiano, que já está na Argentina.
Daniel terá pela primeira vez no ano um navegador brasileiro ao seu lado: Armando Miranda, atual campeão do Sertões Experience ao lado de Luis Stedile.
Serão três dias de competição, iniciando na sexta-feira (17) com o shakedown e a primeira especial. O rali todo soma 591,35 quilômetros entre trechos cronometrados e deslocamento (445,55 km de especiais).
Confira a programação:
SEXTA-FEIRA (17/09):
09h00 - 12h00: Shakedown
20h00 - 21h00: 1ª especial
SÁBADO (18/09):
08h30 - 16h40: 2ª e 3ª especiais
DOMINGO (19/09):
07h30 - 13h55: 4ª e 5ª especiais
Daniel regresa al Rally Nacional Argentino
El piloto brasilero Daniel Oliveira disputara una nueva fecha del rally nacional argentino, con epicentro en la ciudad de San Luis y por la 9ª fecha.
Daniel lucira nueva estética en su auto (foto) y nuevo copy.
Sera el experimentado Armando Miranda (Brasilero).
Redaccion: Diego Menichetti
Foto: Autorotulo
Daniel Oliveira termina Rally de Tucumán em oitavo lugar
Após cancelamento da etapa de sexta-feira, Daniel Oliveira termina Rally de Tucumán em oitavo lugar Como convidado, piloto consegue bom resultado na sexta prova da temporada 2010 do Campeonato Argentino de Rally Demorou, mas finalmente os pilotos puderam acelerar suas máquinas na região de Tucumán, noroeste da Argentina, para a sexta etapa do Campeonato de Rally dos nossos vizinhos. O primeiro dia de prova foi cancelado pela direção do evento em virtude do mau tempo aos pés da Cordilheira dos Andes, mas neste sábado carros e competidores entraram em ação.
Daniel Oliveira, que tem competido no International Rally Challenge (IRC), foi convidado pela organização do Campeonato Argentino de Rally para disputar a sexta etapa da temporada 2010. A bordo de um Subaru Impreza, navegado por Sidinei Broering, o baiano conquistou um bom resultado, como o próprio considerou.
"O dia foi muito bom. Tinha muita lama por causa do mau tempo que cancelou as especiais de ontem (sexta-feira) e isso dificultou a vida de todos os pilotos, mas deu para aproveitar e até se divertir em alguns momentos. Eu e o Sidinei fizemos uma prova tranqüila, com o objetivo de chegar ao final e conseguimos atingir nossa meta", analisou o oitavo colocado.
Agora Oliveira, primeiro brasileiro com carreira direcionada para competições internacionais de rali de velocidade, volta suas atenções para a oitava etapa do IRC, que será realizada na Ilha da Madeira, em Portugal, entre os dias 05 e 07 de agosto. No campeonato, o brasileiro corre com um Peugeot 307, preparado pela equipe GDK/Stohl Racing.
Daniel Oliveira abandona etapa argentina do IRC
Motivo foi a quebra da roda traseira direita do carro, por causa da batida em uma pedra na terceira especial deste domingo (21) do 30º Rally Argentina
GDK/Stohl Racing, a abandonar o 30º Rally Argentina na manhã deste domingo (21), quando ocupava 17ª posição. Válida como a terceira das 12 etapas da temporada 2010 do Intercontinental Rally Challenge (IRC), a prova foi disputada neste fim de semana (19, 20 e 21 de março), na região de Cordoba, a 770 km de Buenos Aires.
O incidente ocorreu na terceira especial prevista para este domingo, último dia da competição, no trecho compreendido entre as localidades de Valle Hermoso e Casa Grande. "Vínhamos fazendo bons tempos na corrida, já que eu conhecia boa parte do percurso programado para hoje (domingo), pelas estradas de terra da região. Infelizmente, na saída de uma curva na terceira especial, o carro deu uma escapadinha, o suficiente para fazer a roda traseira direita bater em uma pedra e se quebrar. Por causa disso, não foi possível continuar", lamentou o Oliveira, que pilota um Peugeot 207 da categoria Super 2000, em dupla com o navegador espanhol Carlos Del Barrio.
Na manhã de sábado (20), a dupla já havia enfrentado problemas com o piso, quando também ao sair de uma curva, o Peugeot de Oliveira/Barrios derrapou e ficou atolado, fazendo os competidores perderem 14 minutos e despencarem para a 36ª posição na prova.
Até o momento do abandono de Oliveira, os líderes do 30º Rally Argentina eram o finladeses Hänninen Juho/Markkula Mikko, com um Skoda Fabia. A próxima etapa da temporada 2010 do Intercontinental Rally Challenge acontece entre os dias 28 de abril e 1º de maio, com o Rally Islas Canarias.
Carro atolado faz brasileiro perder 24 posições no Rally Argentina
pós largar em 12º lugar, dupla Oliveira/Barrios perdeu 14 minutos ao ficar presa no barro e terminou o sábado em 36º. Expectativa é de ritmo muito forte para o domingo (21), último dia da prova 
Ao ficar atolado em um trecho de lama, ainda na segunda das sete especiais programadas para este sábado (20), o brasileiro perdeu cerca de 14 minutos. Com isso, depois de largar na 12ª posição, Oliveira caiu para a 36º colocação na classificação geral da prova, após oito especiais percorridas.
Válido como a terceira etapa do Intercontinental Rally Challenge (IRC) - e como a segunda dos campeonatos sulamericano e argentino de rali de velocidade -, o 30º Rally Argentina está sendo disputado neste final de semana - 19, 20 e 21 de março -, na região de Cordoba (a 770 km de Buenos Aires) e reúne 47 carros.
Único brasileiro a disputar regularmente a temporada do IRC, Oliveira, que faz sua terceira prova na categoria, lamentou o episódio. "Vínhamos bem na competição. Mas na saída de uma curva logo da segunda especial o carro derrapou para cima da lama e ficamos presos. Tivemos que pedir para o pessoal que assistia a prova para nos dar um empurrãozinho e, dessa forma, perdemos 14 minutos, mas voltamos à pista", relatou o piloto de 24 anos, que nesta etapa volta a fazer dupla com o navegador espanhol Carlos Del Barrio, com quem dividiu o cockpit na abertura da temporada do IRC, em Monte Carlo.
Apesar do mau resultado neste primeiro dia de competição, Daniel Oliveira acredita que as coisas poderão ser completamente diferentes no domingo, último dia do 30º Rally Argentina. "Fica muito difícil fazer uma prova de recuperação para terminarmos entre os dez, como havíamos previsto. Mas acho que vai ser possível andar muito melhor no domingo e recuperar alguma coisa, porque conheço bem os trechos por onde vamos passar", afirmou o piloto de 24 anos, que em 2009 disputou toda a temporada do campeonato argentino de rali.
A largada para o 30º Rally Argentina aconteceu nesta sexta-feira (19), com a Super Especial disputada em um circuito de 1.600 m montado pelas ruas de Villa Carlos Paz, na qual os carros largaram dois a dois. Nesta primeira etapa, a dupla da equipe GDK/Stohl Racing terminou na oitava posição.
Ao final das oito primeiras especiais, os líderes da prova são os finlandeses Hänninen Juho/Markkula Mikko, com um Skoda Fabia, que disputam a categoria Super 2000 do IRC, a mesma de Oliveira/Barrios.
Neste domingo (21), os carros abrirão o último dia da prova com duas tradicionais especiais: La Cumbre/Agua de Oro e Ascochinga/La Cumbre. Em seguida, eles partem para as etapas cronometradas entre Valle Hermoso/Casa Grande e Cosquin/Villa Allende - trechos que serão repetidos à tarde.
O encerramento da prova ocorrerá em Villa Carlos Paz, com a segunda Super Especial, novamente com dois carros ao mesmo tempo, no mesmo circuito urbano de 1.600 m. A partir das 17 hs, acontecerá a cerimônia de premiação, com o pódio montado às margens do Lago San Roque.
Clasificación General P.E.1 Oficial IRC
01-Meeke-Nagle-Peugeot 207 – 2m.32s.8/10 – 94.240 km/h
02-Magalhaes-Magalhaes-Peugeot 207-a 1s.4/10
03-Wilks-Pugh-Skoda Fabia-a 2s.2/10
04-Hanninen-Markkula-Skoda Fabia-a 2s.9/10
05-Kopecky-Stary-Skoda Fabia-a 2s-9/10
06-Marchetto-Franchello-Mitsubishi Evo X-a 7s.2/10
07-Villagra-P.Companc-Ford Fiesta-a 7s.8/10
08-Baldoni-Diaz-Mitsubishi Evo IX-a 8s.4/10
09-Oliveira-del Barco-Peugeot 207-a 9s.3/10
10-Al Attiyah-Bernacchini-Skoda Fabia-a 9s.4/10
11-Pozzo-Stillo-Subaru Impreza-a 9s.5/10
12-Cancio-García-Mitsubishi Evo X-a 9s.6/10
13-Madero-Piazzano-Mitsubishi Evo X-a 9s.7/10
14-Trelles-del Buono-Mitsubishi Evo X-a 10s.1/10
15-Ligato-García-Mitsubishi Evo X-a 10s.2/10
Orden oficial de partida de los 25 primeros.
01-Nasser Al Attiyah-Giovanni Bernacchini-Skoda Fabia
02-Federico Villagra-J.Perez Companc-Ford Fiesta
03-Juho Hanninen-Mikko Markkula-Skoda Fabia
04-Guy Wilks-Philip Pugh-Skoda Fabia
05-Kris Meeke-Paul Nagle-Peugeot 207
06-Jan Kopecky-Petr Stary-Skoda Fabia
07-Bruno Magalhaes-Carlos Magalhaes-Peugeot 207
08-Daniel Oliveira-Carlos del Barrio-Peugeot 207
09-Gabriel Pozzo-Daniel Stillo-Subaru Impreza
10-Claudio Menzi-Diego Cagnotti-Subaru Impreza
11-Nicolas Madero-Guillermo Piazzano-Mitsubishi Evo X
12-Marcos Ligato-Ruben Garcia-Mitsubishi Evo X
14-Luciano Bernardi-Fabian Cretu-Mitsubishi Evo X
15-Alejandro Cancio-Santiago Garcia-Mitsubishi Evo X
16-Juan Marchetto-Gustavo Franchello-Mitsubishi Evo X
17-Raúl Martinez-Fernando Mussano-Subaru Impreza
18-Gustavo Trelles-Jorge del Buono-Mitsubishi Evo X
19-Miguel Baldoni-Jose Diaz-Mitsubishi Evo X
20-Gustavo Saba-Victor Aguilera-Mitsubishi Evo X
21-Diego Domínguez-Edgardo Galindo-Mitsubishi Evo X
22-Cristian Confetti-Luis Allende-Subaru Impreza
23-Juan Gil de Marchi-Mauro Albornoz-Mitsubishi Evo X
24-Geronimo Padilla-Richard Kember-Mitsubishi Evo X
25-Ezequiel Campos-Matias Mercadal-Subaru Impreza
Daniel preparándose para Argentina
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Daniel Oliveira se prepara para la 3ª fecha del Rally IRC, que se correra por los caminos de Argentina.
esta vez sera copilotiado por Carlos del Barrio en mismo que lo guio en Monte - Carlo.
Quebra do semi-eixo faz Daniel Oliveira abandonar prova em Mina Clavero
Brasileiro já pensa na segunda etapa do IRC
Na última especial do Rally Mina Clavero, semi-eixo do carro do brasileiro quebrou
Está aberto o campeonato argentino de rali em 2010. Na tarde deste domingo (28/02), foi encerrado o Rally Mina Clavero, na região de Córdoba, inaugurando o calendário da temporada de fora-de-estrada na Argentina. Entre os 42 pilotos inscritos, o brasileiro Daniel Oliveira (GDK/Stohl Racing) teve um bom início de prova, mas enfrentou problemas com o seu equipamento na última especial e não conseguiu completar os 484,2 km de percurso - 142,67 km de trechos cronometrados.
O piloto de 24 anos, nascido em Salvador (BA), terminou a primeira especial da programação em 13º. Na segunda, o jovem brasileiro conseguiu manter a posição, mas, por exceder o tempo no parque de assistência, sofreu uma penalização de 10 segundos e caiu para 16º. Mantendo o bom desempenho, Daniel ganhou seis posições no terceiro trecho cronometrado e passou a figurar entre os dez mais rápidos do Rally Mina Clavero. Ainda em 10º, o competidor baiano viu o semi-eixo dianteiro de seu carro quebrar a apenas 11 quilômetros do final da quarta - e última - especial e foi obrigado a abandonar.
"Foi uma prova com muita dificuldade, que chegou a nos surpreender em alguns momentos. Também enfrentamos muitos problemas durante o percurso e, por isso, não foi um rali prazeroso. Mas a prova serviu para ganhar experiência e entrosar com o navegador. Conseguimos fazer uma boa quilometragem e isso foi bastante importante", falou Daniel.
No comando de um Subaru Impreza STI, o piloto teve ao seu lado o experiente e consagrado navegador francês Dennis Giraudet, de 54 anos, que acumula seis vitórias no WRC (World Rally Championship) e já formou dupla com Carlos Sainz e Didier Auriol, entre outros grandes nomes da história do fora-de-estrada.
A próxima etapa do campeonato será o Rally da Argentina, entre os dias 19 e 21 de março, etapa válida também pelo Intercontinental Rally Challange (IRC) e pelo Sulamericano de Rally, a qual também contará com a participação de Oliveira.
Intercotinental Rally Championship
O brasileiro Daniel Oliveira (GDK/Stohl Racing) volta a competir já nesta semana. Ainda ao lado do navegador Dennis Giraudet, o piloto disputará o Rally de Curitiba, segunda etapa da temporada 2010 do Intercotinental Rally Championship (IRC), ao volante de um Peugeot 307, inscrito na classe S2000. A prova acontece entre os dias 04 e 06 de março, na Serra da Graciosa, região metropolitana da capital paranaense.
Nascido em Salvador (BA), Daniel Oliveira é o primeiro brasileiro com a carreira inteiramente direcionada a nível internacional para os ralis de velocidade e único representante nacional que disputa a temporada regular do Intercontinental Rally Challenge.
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