Daniel Oliveira esperan el inicio del Rally en Austria

Daniel Oliveira y Carlos Magalhaes esperan el inicio de la Rallye Weiz en Austria después de completar el recce de los caminos para la sexta ronda del Campeonato de Rally austriaco. El evento arranca mañana con la rampa ceremonial e inmediatamente después de que los controladores abordará dos etapas basadas en el asfalto para repetirse en una ocasión cada uno. El primer día de acción totalizar 54.72 km y Ford Fiesta RRC de la BWRT será el primer coche en la carretera. El pronóstico del tiempo para mañana es suaves temperaturas entre 22 y 24 º c con un 10% de riesgo de lluvias ligeras. Esperemos que Dani y Carlos tengan un buen comienzo.

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Este es el auto que Dani está conduciendo hoy

Este es el auto que Dani está conduciendo hoy en el rally de Austria. Esto saldra en la pagina al pulsar leer mas

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Oliveira compite en Austria para preparar su regreso al WRC en Alemania

La tripulación del BWRT integrada por Daniel Oliveira y Carlos Magalhaes volverá a medirse en el Campeonato Austríaco de Rally cuando compitan este fin de semana en el Rally Weiz (2 al 3 de agosto), con el objetivo de sumar kilómetros en asfalto antes de su compromiso en el WRC en Alemania a finales de mes. El piloto brasileño y su navegante portugués ingresarán a la competencia en representación del Brazil World Rally Team, y lo harán con un Ford Fiesta RRC alistado y asistido por el equipo austríaco Stohl Racing. El Ford Fiesta Regional Rally Car que representan las siglas RRC es una variante del Ford Fiesta RS WRC que usualmente maneja Oliveira en el Campeonato Mundial de Rally. Ambos autos comparten el mismo ADN, pero la versión RRC presenta una brida restrictora de 30mm en el motor y algunas modificaciones en la aerodinámica del coche para poder estar enmarcado en las reglamentaciones de los campeonatos regionales. El evento tendrá lugar en la localidad de Weiz, en el este del estado de Estiria, hacia el sudoeste de Austria, y será válido por la sexta fecha del certamen nacional. Este rally presenta un itinerario que comprende un 90% de rutas asfaltadas, lo que es perfecto para Oliveira a fin de conseguir mejor ritmo de manejo sobre esta superficie. Esta será la segunda oportunidad para Dani y Carlos compitiendo en Austria luego de haber disputado el Rally Rebenland en marzo, la que fue la segunda fecha de la temporada que también fue en asfalto. En aquella oportunidad la dupla logró un tercer lugar en la clasificación final a bordo de un Peugeot 207 S2 000. "Con Manfred Stohl pensamos que esta carrera será útil para llegar a Alemania con el mejor ritmo posible sobre asfalto. Esta vez será distinto de cuando competí en Austria por primera vez en marzo, puesto que estoy más familiarizado con el Ford Fiesta que con el Peugeot que utilicé en aquella oportunidad" dijo Oliveira. foto: Diego Menichetti

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“Nos falta un poco de suerte”

Tras finalizar el Rally de la Acrópolis de Grecia, Daniel Oliveira y el BWRT se tomarán un descanso en lo que está siendo su segunda temporada en el Campeonato Mundial de Rally, para volver en el Rally de Alemania que se disputará en agosto. El piloto brasileño hizo un balance de lo que fue su última presentación a bordo del Ford Fiesta RS WRC que alista el equipo Stohl Racing, en donde Daniel volvió a mostrar avances en su ritmo, aunque nuevamente no ha corrido con tanta suerte. ¿Cómo viviste este rally de Grecia? Fue un rally muy complicado para mí, desde que llegue fue una batalla contra la gripe. En lunes previo a la carrera, cuando me desperté para los reconocimientos estaba destruido. Hacerlo en estas condiciones fue muy difícil. Es una carrera muy dura y como sabemos, se debe cuidar el coche, pero esta vez el débil era yo. Al final logramos hacer unos buenos parciales y eso me dejo contento. ¿Cómo te afectó tu problema de salud? La concentración no era la mejor, y el cuerpo pedía cama. En el primer día hice el tramo porque estaba un poco mejor, pero el viernes sufrí una recaída y no conseguí seguir en carrera. Felizmente tome unos medicamentos que me permitieron largar el sábado y domingo, hasta tener que parar por problemas mecánicos. Tuviste parciales muy buenos nuevamente, ¿qué falta para cerrar un buen resultado? Creo que ahora falta un poco de suerte, y tratar de seguir mejorando para estar cada vez un poco más arriba. Resta un tiempo para tu próximo compromiso en Alemania, ¿qué planes hay para antes de Alemania? Todavía no hay nada concreto, pero está la posibilidad algún de correr alguna carrera en Austria o Alemania en los certámenes nacionales.

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Oliveira vivió un primer día completo de emociones

El piloto del Brazil WRT Daniel Oliveira dejó atrás y sin complicaciones un comienzo traicionero en la etapa de apertura del Rally de Portugal, al posicionar su Ford Fiesta WRC asistido por el equipo Stohl Racing en la 16º posición tras un largo y agotador primer día de acción.Las actividades de esta cuarta fecha del Campeonato Mundial de Rally FIA comenzaron bien temprano con una serie de eventos promocionales antes de la largada del Súper Especial de Lisboa con el que finalmente se puso en marcha la carrera ya entrada la tarde. "Fue lindo reencontrarme con muchas de las personas con las que tanto compartí el año pasado y volver a experimentar la espectacular atmósfera del WRC" expresó el piloto brasileño de 26 años.

Oliveira y su navegante Carlos Magalhaes finalizaron en la 19º ubicación tras superar los 3,27km de una especial que mereció respeto puesto que debió ser afrontada con neumáticos para tierra. "Fue una linda manera de comenzar este rally ya que había miles de fans en las calles y además porque tuve un primera buena sensación arriba del auto" dijo Daniel.

Pero no tuvieron mucho tiempo para disfrutar del clamor de la multitud ya que poco tiempo después volvieron a la ruta para manejar más de 200km para afrontar tres especiales de "verdad" en la oscuridad, ya regresando hacia el Parque de Servicios en el Estadio de Algarve.

La primera prueba especial de esta nueva sección comenzó a las 20:00hs (hora local) y la cuestión de la visibilidad estuvo en la mesa de discusión durante toda la semana. Sin embargo, los tres minutos de separación entre auto y auto en carrera permitió que ningún piloto se viese afectado por el polvo de quienes largaban más adelante, en cambio, las condiciones de la carretera resultaron muy difíciles producto de una fuerte lluvia que cayó ya avanzada la tarde. "Corrimos en condiciones muy difíciles. La ruta estaba muy resbaladiza" precisó Oliveira.

Daniel imprimió un ritmo cauto pero firme que le redituó bastante, ya que el brasileño se vio beneficiado por los problemas que sufrieron algunos de sus rivales, y que le permitieron trepar tres posiciones para finalizar 16º en la clasificación general. "Hoy hicimos una parte de lo que vinimos a hacer aquí" dijo Oliveira. "No tomamos ningún riesgo y corrimos con inteligencia por estas especiales. El objetivo era terminar el día y mañana intentaremos mejorar la marcha".

La ruta para mañana. Si bien este el primer evento que tanto Daniel como Carlos están repitiendo desde que comenzaran a competir en el WRC el año pasado, el desafío que los espera mañana será algo totalmente nuevo para el binomio del BWRT.

Luego de un ligero retraso en el reinicio de la competencia para ganar horas de descanso, (la primera especial del viernes comienza al mediodía), los competidores se dirigirán por primera vez desde 2007 a Tavira -un popular destino turístico a 30km de Faro- para disputar tres pruebas especiales con sus respectivas repeticiones.


Tiempos del Ford Fiesta WRC Nº9 del BWRT

SS 1 19° + 9.4s / 19° general
SS 2 17° + 44.1 /17° general
SS 3 16° + 1:05.3 / 16° general
SS 4 17° + 56.9 / 16° general

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Oliveira se asegura el 10mo lugar de partida

Daniel Oliveira fue 16to esta mañana en la Prueba Clasificatoria del Rally de Portugal, cuarta fecha del Campeonato Mundial de Rally FIA, y será 10mo en el orden de largada para las especiales de mañana.Al mando de su Ford Fiesta RS WRC del Brazil World Rally Team asistido por el Stohl Racing, el brasileño y su navegante portugués Carlos Magalhaes marcaron un tiempo de 3m19,832s en la especial Vale do Judeau de 4,96km.

"Tuvimos un andar tranquilo y seguro, sin ningún problema en las dos pasadas de prueba de esta mañana y luego nos lanzamos a la corrida decisiva por la misma especial. Hicimos una pasada tranquila en la especial clasificatoria que nos permitió elegir nuestra posición de partida en medio de todos los pilotos WRC" dijo Oliveira.

El Rally de Portugal arranca mañana con el Súper Especial de Lisboa, donde los organizadores esperan miles de espectadores tras una fuerte promoción del evento en los días previos al comienzo del rally.

Habrá una sesión de firma de autógrafos con los pilotos P1 (Prioridad 1) como Daniel, y además los organizadores han planeado un desfile con estos pilotos por las calles de Lisboa.

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Oliveira regresa a Portugal para arrancar el WRC

El Brazil World Rally Team regresa al escenario en donde irrumpió por primera vez en el Campeonato Mundial de Rally FIA el año pasado, el Rally de Portugal (29 Marzo- 1 Abril), cuarta fecha del calendario, para realizar su debut esta temporada con el piloto brasileño Daniel Oliveira al comando de su Ford Fiesta WRC.Animado por el nuevo proyecto que han comenzado en conjunto el equipo sudamericano y el Stohl Racing de Manfred Stohl, esta será la primera vez que Oliveira afrontará especiales que ya conoce, aunque para la presenta edición los organizadores del rally introdujeron algunos cambios con respecto a la versión 2011 de la prueba ibérica.

"Recuerdo algunas cosas de este rally. Hay alg unas especiales veloces y onduladas que me gustaron mucho. En cuanto a las nuevas especiales, supe que son las más difíciles que tendremos que afrontar" dijo Oliveira.

Al igual que en 2011, el evento tendrá su base en la ciudad de Faro, en la región meridional de Algarve, pero la acción comenzará una vez más en la capital Lisboa con una prueba Súper Especial alrededor de Praça do Imperio el jueves a la tarde. Esta vez el viaje de 300km entre Faro y Lisboa estará más que justificado, puesto que las tripulaciones deberán superar tres tramos de velocidad cortos y sucesivos en su regreso al parque de asistencia en el Estadio Algarve.

Luego de un ligero retraso en el reinicio de la competencia para ganar horas de descanso, (la primera especial del viernes comienza al mediodía), los competidores se dirigirán por primera vez desde 2007 a Tavira -un popular destino turístico a 30km de Faro- para disputar tres pruebas especiales con sus respectivas repeticiones. Para Oliveira supondrá un nuevo desafío, pero contará, una vez más, con la experiencia de su navegante portugués Carlos Magalhaes.

"Las nuevas especiales son unas variaciones de viejas especiales y las más duras del rally. Son especiales típicas de sierra, con mucha piedra suelta, en especial en las segundas pasadas, un poco demoledoras para los autos. Son un poco técnicas y por momentos muy lentas" explicó Magalhaes.

El binomio del BWRT también tendrá que adaptarse a nuevas reglamentaciones como la Especial Clasificatoria, un tramo de velocidad que vino a reemplazar el Shakedown y a determinar el orden de largada para el primer día de acción. "Parece interesante. Es una forma de alenta r a los pilotos para buscar el mejor lugar de partida. Espero hacerlo bien, ya que esto es crucial en muchos rallies de tierra, y en el caso de Portugal las primeras tres especiales se correrán de noche" indicó Oliveira.

La ruta. Antes de comenzar la carrera los pilotos lucharan el miércoles por su posición de partida disputando la especial clasificatoria Vale do Judeu (4,96km). Al margen de las nuevas especiales del viernes, el formato del sábado no tendrá cambios, con las mismas tres especiales que se repetirán, en tanto que el domingo el Power Stage ganó en longitud para permitirle a los fans disfrutar de un gran espectáculo con la cobertura televisiva en vivo. El Rally de Portugal comprende 22 especiales y 434,77 de velocidad conometrada, cinco especiales y 50km más que en la edición de 2011.


Vodafone Rally de Portugal

Fecha: Marzo 29 - April 1
Ronda: 4 of 13.
Base: Faro.
Superficie: Tierra.
Distancia total: 1564,26km (competitivos 434,77km, enlace 1129,49km).
Número de especiales: 22.
Especial más larga: 31.04km (SS 18 y 21, Santana da Serra).
Parque de Servicio Permanente: Estadio Algarve, Faro.
Día 1: Jueves 29 Marzo. Largada la SS1 a las 14:30, disputando 38,85km.
Day 1: Viernes 30 Marzo. Largada SS5, Tavira, a las 12:01, disputando 132,68km.
Día 2: Sábado 31 March. Largada SS11, Almodovar, a las 09:49 disputando 148,16km.
Día 3: Domingo 1 Abril. Largada SS17, Silves, a las 07:34, disputando 115,08km.
Final: Domingo 1 Abril. Estadio Algarve.

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Oliveira probo su Ford Fiesta WRC por primera vez en Austria

El piloto del Brazil World Rally Team, Daniel Oliveira, probo el Ford Fiesta WRC este fin de semana pasado. Este ensayo es parte de la preparación del equipo para el Rally de Portugal, fecha que marcará el debut de la escuadra sudamericana en la temporada 2012 del Campeonato Mundial de Rally (WRC), y fue supervisado por Manfred Stohl y el Stohl Racing, equipo a cargo del servicio y manejo del Ford Fiesta WRC del BWRT.El test tubo lugar en dos famosas especiales de una ronda del Campeonato Austríaco de Rally llamada "Waldviertel Rally".

Manfred Stohl: "Los más importante en este test para Daniel es ganar confianza y acostumbrase al auto. Ha pasado mucho tiempo desde que Daniel manejó un coche WRC. Por lo tanto, será importante lograr un buen feeling, pero también, será muy importante para el equipo ya que será nuestra primera vez en competencia con este auto".

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Daniel probo el nuevo Ford Fieta WRC previo a Portugal

Daniel Oliveira sitzt erstmals hinter dem Lenkrad eines Ford Fiesta RS WRC
Bei der Rallye Portugal, dem vierten Lauf zur diesjährigen WRC-Saison, greift auch das Brazil World Rally Team (BWRT) ins WM-Geschehen ein. Vom 29. März bis 1. April schickt das Team einen Ford Fiesta RS WRC auf die Schotterpisten an der Algarve-Küste. Gefahren wird das Auto vom Brasilianer Daniel Oliveira.An diesem Wochenende stehen für Oliveira die ersten Testfahrten am Steuer seines neuen Arbeitsgeräts an. Auf zwei Schotterprüfungen der Waldviertel-Rallye in Österreich wird der 26-Jährige dem Fiesta erstmals die Sporen geben. Manfred Stohl und dessen Stohl-Racing-Mannschaft fungieren beim WRC-Einsatz von BWRT als Einsatzteam.

“Das Wichtigste bei diesem Test ist, Daniel die Möglichkeit zu geben, ein Gefühl für das Auto zu entwickeln”, sagt Stohl. “Auch für das Team wird es eine Premiere”, stellt der Österreicher heraus. In der vergangenen Saison setzten BWRT und Oliveira auf einen MINI John Cooper Works WRC.

http://motorsportbilder.at/stohl-racing-daniel-oliveira-testet-in-osterreich/

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