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Oliveira boosted by Brazilian fans
Daniel Oliveira says the support he received from the Brazilian fans made up for the puncture that robbed him of sixth place on Rally Internacional de Curitiba.
The Brazilian lost approximately five minutes with a slow front-left puncture on Saturday’s opening stage, which dropped him to eighth overall before his comeback to seventh at the finish.
“The fans were great,” said Oliveira. “You cannot really here or see them on the stages but my father told me when I came to a corner they cheered a lot. That is great to know and has really helped me a lot.”
Oliveira’s puncture enabled Eduardo Scheer to finish as the top Brazilian driver in sixth overall in a Ralliart Mitsubishi Lancer.
Daniel Oliveira termina 7º el rally IRC de Curitiba
Daniel concluye el rally Irc de Curitiba con un 7º lugar.
tras perder cuantiosos minutos en el especial numero 8 por un reventon del neumatico delantero izquierdo, se vio obligado a salir a buscar los lideres y recupero de un 14º puesto a un meritorio 7º puesto.
La proxima fecha sera en Argentina y hara nuevamente de local tras cuantiosa experiencia en el pais vecino.
Brasileiro termina em sexto primeiro dia do Rally de Curitiba
feliz com o resultado, piloto acredita que poderia ter sido ainda melhor em sua estreia na etapa brasileira do IRC
O piloto baiano Daniel Oliveira, da equipe GDK/Stohl Racing, fechou na sexta posição o primeiro dia de competições do Rally Internacional de Curitiba, que está sendo disputado neste fim de semana (5 e 6 de março), na região metropolitana da capital paranaense. Válida como a segunda das 12 etapas da temporada de 2010 do Intercontinental Rally Challenge (IRC), ou Desafio Internacional de Rali, a prova curitibana, disputada em estradas terra, reúne pilotos e navegadores vindos também da Grã-Bretanha, Finlândia, República Checa e Portugal.
Primeiro jovem talento brasileiro a voltar sua carreira no automobilismo para as categorias de rali internacionais, Daniel Oliveira, de 24 anos, nunca havia participado da prova curitibana. Por isso, o primeiro dia do rali serviu como um grande aprendizado para o piloto, que disputa o IRC ao volante de um Peugeot 207 da categoria S2000, com cerca de 300 cavalos de potência e tração nas quatro rodas, preparado pela equipe suíça Stohl Racing.
"Estou feliz por terminar o rali nesta sexta posição, mas podia ter sido melhor. O dia começou tranqüilo, nas primeiras especiais, mas depois cometemos alguns erros que nos custaram alguns segundos a mais", revelou o piloto da GDK/Stohl Racing, referindo-se também ao seu dupla, o navegador francês Dennis Giraudet. "Além disso, tenho que aprimorar meu aproveitamento durante as sessões de reconhecimento de pista", admitiu. "Fora isso, o carro se comportou muito bem, e a pista, que na primeira especial ainda tinha barro, secou e esteve rápida do começo ao fim", elogiou.
Para este sábado (6), segundo e último dia do Rally de Curitiba, Daniel Oliveira prevê um dia não muito fácil. "Acho que as especiais de amanhã serão mais difíceis do que as de hoje, pois há trechos de alta velocidade, onde chegamos a até 180 km/h, mas muito estreitos, e curvas bem travadas, o que exigirá muita concentração e trabalho dos pilotos", finalizou.
O Rally Internacional de Curitiba também abre os calendários de 2010 do rali brasileiro e sulamericano, e por isso conta com mais 43 carros participantes, incluindo equipes da Argentina, Uruguai e Bolívia.
A programação neste sábado prevê a disputa de outras sete especiais, em locais diferentes das de hoje, com início às 8:30 da manhã, e mais o Super Prime, última sessão cronometrada da prova. Disputado em um circuito construído especialmente para o evento, com 3.100 metros de extensão e capacidade para 15 mil expectadores, próximo ao autódromo internacional de Curitiba, o Super Prime terá início às 14:20 hs.
Resultado da prova, ao final do primeiro dia:
1º) Kriss Meek/Paul Nagle (GB) - 49min17s20
2º) Guy Wilks/Philip Pugh (GB) - 49min49s90
3º) Jan Kopecky/Petr Stary (RCH) - 50min17s30
4º) Juho Hanninen/Mikko Markkula (FIN) - 50min59s90
5º) Bruno Magalhães /Carlos Magalhães (POR) - 51min25s10
6º) Daniel Oliveira/Dennis Giraudet (BRA/FRA) - 55min15s90
7º) Eduardo Scheer/Geferson Pavinatto (BRA) - 56min33s3
8º) Eduardo Peredo/Claudio Bustos (BOL) - 56min36s7
9º) Roberto Theodoro/Nani Waschemburger (BRA) - 59min01s3
10º) Marcos Tokarski/Laércio Reginatto (BRA) - 1h54min3
Oliveira happy with progress in Brazil
6 Mar 2010 0:1Oliveira happy with progress in Brazil
Daniel Oliveira believes his run to sixth place on the first leg of Rally Internacional de Curitiba is proof of how much he is learning during his first season in the Intercontinental Rally Challenge.
The 24-year-old from Brazil (pictured right with new co-driver Denis Giraudet) had never driven his Stohl Racing-run Peugeot 207 on gravel before Thursday’s shakedown. But he is now on course to claim three IRC drivers’ points on only his second appearance in the series.
“I’m happy because I am here at the finish of the first day but also I am happy because I have learned a lot today,” said Oliveira. “I made some small mistakes and there are things I need to improve, particularly my pacenotes, but everything is okay and the car is good.”
Daniel finaliza el primer dia del IRC (Curitiba)
Rally Internacional de Curitiba 2010Stage results
| 1. Leg | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Special stage | Time | Pos. | km/h | s/km | Overall | Pos. after | |||
| SS1 | Campo Magro 1 | 18.85 km | 11:40.2 | 5. | 96.9 | 4.41 | 11:40.2 | 5. | |
| SS2 | Ouro Fino 1 | 9.58 km | 5:15.1 | 6. | 109.5 | 3.46 | 16:55.3 | 6. |  |
| SS3 | Curitiba 1 | 10.91 km | 5:27.5 | 6. | 119.9 | 3.29 | 22:22.8 | 6. | |
| SS4 | Campo Magro 2 | 18.85 km | 11:10.6 | 6. | 101.2 | 3.45 | 33:33.4 | 6. | |
| SS5 | Curitiba 2 | 10.91 km | 5:18.9 | 6. | 123.2 | 3.26 | 38:52.3 | 6. | |
| SS6 | Campo Magro 3 | 18.85 km | 11:09.0 | 6. | 101.4 | 3.75 | 50:01.3 | 6. | |
| SS7 | Ouro Fino 2 | 9.58 km | 5:14.6 | 7. | 109.6 | 3.78 | 55:15.9 | 6. | |
| 2. Leg | |||||||||
Oliveira proud to represent Brazil in IRC
Daniel Oliveira says he is “very honoured” to have been given the opportunity to represent his country on eight rounds of this year’s Intercontinental Rally Challenge.
The 24-year-old from Brazil made his IRC debut on Rallye Automobile Monte-Carlo in January at the wheel of a Stohl Racing-run Peugeot 207 Super 2000. He will start his second IRC event in Curitiba tomorrow (Friday).
“I am really very honored to be the first driver in the IRC to represent Brazil on a full-time basis,” said Oliveira. “It means I am opening some doors for other drivers from my country to try and do the same thing. I know it is a great challenge and I will do the best representing my country.”
Oliveira will be navigated by the vastly experienced Frenchman Denis Giraudet in Curitiba. They began their partnership by competing on Rally Mina Clavero, a round of the Argentine championship, last month. Unfortunately a steering arm failure on the final stage forced them to retire.
Oliveira prevê corrida bastante exigente no Paraná
om trechos em que os carros chegam a 180 km/h e curvas muito fechadas sobre a terra batida, Oliveira prevê corrida bastante exigente no Paraná
Sob tempo nublado, mas sem a ocorrência de chuvas e com alguns períodos de sol, as 53 duplas inscritas para no Rally Internacional de Curitiba 2010, que acontece neste final de semana (5 e 6 de março), finalizaram na tarde desta quarta-feira (3), ainda a bordo de carros de passeio, as sessões de reconhecimento do traçado, distribuído ao norte da região metropolitana da capital paranaense.
A prova, que neste ano marca a 30ª edição do Rally da Graciosa - uma das mais tradicionais e desafiadoras provas do calendário off road brasileiro -, é válida como a segunda etapa da temporada 2010 do Intercontinental Rally Championship (IRC), evento disputado em 12 provas, dez na Europa e as outras no Brasil e na Argentina. Além dos brasileiros, participam do Rally de Curitiba pilotos e navegadores vindos da Grã-Bretanha, Finlândia, República Tcheca, Portugal, Bolívia, Paraguai e Argentina.
Com um percurso total de 493,26 km, dos quais 219,3 são de trechos cronometrados, divididos em 15 especiais, a rota do Rally de Curitiba alterna trechos de altíssima velocidade e curvas bastante acentuadas.
Depois de enfrentar pela primeira vez o gelo e a neve do Rally de Monte Carlo, prova que abriu a temporada do IRC, o baiano Daniel Oliveira (GDK/Stohl Racing) - que estreia este ano no campeonato e é o primeiro brasileiro a disputar a toda a temporada da competição - prevê um fim de semana de muito trabalho no Paraná, por conta das condições da pista observadas durante o levantamento.
"É um traçado bem difícil, com chão de terra batida, que mistura trechos de alta velocidade, onde alcançamos até 180 km/h, e curvas cegas, nas quais entramos sem saber o que nos espera até sairmos delas", afirmou. "Como algumas são muito fechadas, temos que confiar muito no equipamento, prender a respiração e nos jogar para dentro, fazendo o carro escorregar de lado na medida certa, para não perder velocidade e nem tempo com a derrapagem", revelou o piloto de 24 anos.
Oliveira disputa o IRC ao volante de um Peugeot 207 S2000, inscrito na categoria N4 - a mais forte do rali, destinada a veículos de 1.601 cm³ a 2.000 cm³ de cilindrada, com turbo e tração nas quatro rodas -, preparado pela equipe suíça Stohl Racing. Mais uma vez, o jovem piloto terá ao seu lado o experientíssimo navegador francês Dennis Giraudet, de 54 anos, que tem seis vitórias no WRC (World Rally Championship) e já formou duplas com Carlos Sainz e Didier Auriol, entre outros grandes campeões do rali mundial.
A programação do Rally de Curitiba 2010 prossegue nesta quinta-feira (4), com as sessão de shakedown (primeiros treinos realizados com os carros de competição), seguido largada promocional da prova, na região conhecida como Boca Maldita, no centro de Curitiba, e pela disputa do prólogo, treino classificatório que define a ordem de largada oficial do rali.
Na sexta-feira (5), as competições têm início às 8:30 da manhã, com a sequência de sete especiais, que têm término previsto para as 15:15 hs. No sábado (6), serão mais sete especiais e mais o Super Prime, última especial do rali, realizada em um circuito fechado especialmente preparado dentro da área do Autódromo Internacional de Curitiba, onde 15 mil pessoas poderão acompanhar a final eletrizante da competição, a partir das 14:20 hs.
PROGRAMAÇÃO
Segunda-feira (1)
08h00 - 18h00 Reconhecimento das especiais do primeiro dia (LEG01)
Terça-feira (2)
08h00 - 18h00 Reconhecimento das especiais do segundo dia (LEG02)
Quarta-feira (3)
08h00 - 10h00 Shakedown
10h30 - 13h00 Reconhecimento da pista do Prólogo e Super Prime
Quinta-feira (4)
10h00 - 11h00 Shakedown
14h30 Largada Promocional (Boca Maldita)
15h30 Prólogo, 3.38km
Sexta-feira (5)
08h30 SS1, Campo Magro, 18.85 km
08h55 SS2, Ouro Fino, 9.58 km
10h05 SS3, Curitiba, 12.58 km
10h45 SS4, Campo Magro, 18.85 km
12h40 SS5, Curitiba, 12.58 km
14h50 SS6, Campo Magro, 18.85 km
15h15 SS7, Ouro Fino, 9.58 km
Sábado (6)
07h30 SS8, Bocaiuva, 28.05 km
08h30 SS9, Rio Pesqueiro, 15.06 km
09h20 SS10, Quatro Barras, 12.02 km
10h10, SS11, Nobre, 10.14 km
11h50, SS12, Rio Pesqueiro, 15.06 km
13h05, SS13, Quatro Barras, 12.02 km
13h45, SS14, Campina, 22.78 km
14h20, SS15, Super Prime Pinhais, 3.38 km
Curitiba IRC preview
Daniel Oliveira completes the ranks of Peugeot runners in his Stohl Racing 207 following his IRC debut in Monte Carlo. Despite hailing from Brazil, Oliveira, who took part on his first rally last season, has never rallied in his homeland before but will be able to count on his new co-driver, the vastly experienced Denis Giraudet, for support.
Daniel falou del Rally Internacional de Curitiba
Daniel Oliveira: "Esta vai ser a primeira vez que eu vou correr no Rally Internacional de Curitiba, espero continuar meu processo de aprendizado e terminar a prova em uma boa colocação. Acho que dá para chegar entre os dez primeiros. Em Monte Carlo, na minha estréia no IRC, tudo foi novidade para mim: neve, gelo, dirigir à noite, o meu S2000, o novo navegador... Mas posso dizer que foi uma corrida que realmente me fez crescer como piloto".
Oliveira under no pressure in Brazil
26 Feb 2010 11:9Oliveira under no pressure in Brazil
Daniel Oliveira says he is under no pressure to deliver a strong result on Rally Internacional de Curitiba despite the fact he will be competing on home soil.
Oliveira is Brazil’s only regular competitor in the Intercontinental Rally Challenge and will line up on the gravel event, which gets underway in five days from now, in a Stohl Racing-run Peugeot 207 Super 2000.
“I do not think there is any pressure on me in this race because, unfortunately, I have not had the opportunity to race in Curitiba before,” said Oliveira, 24. “Yet the butterflies in your stomach are inevitable when you race in your home country. I will do the best to achieve a good result but there are lots of top drivers coming to Brazil.”
Oliveira will prepare for the IRC qualifier by contesting the Argentine championship Rally Mina Clavero this weekend alongside new co-driver Denis Giraudet.
Daniel preparándose para Curitiba
Por estos dias el piloto brasilero Daniel Oliveira se prepara con trabajos fisicos intensivos para llegar 100 % al do Rally Internacional de Curitiba (segunda fecha del IRC.) 30º Rally da Graciosa .
a esto se le suma una extenuantes preparacion en el manejo, tanto en tierra (con auto de rally), como en el asfalto (kart).
Daniel quiere hacer su mejor carrera frente a los ojos de sus compatriotas, por eso dará lo mejor de si para llegar a lo mas alto.
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